A ti ṣajọ ni nkan kan awọn imọran ti o wa ni Geneva Motor Show. Lati awọn awoṣe iṣelọpọ ti o fẹrẹẹ si awọn igbero ọjọ iwaju julọ.
Geneva Motor Show lekan si ṣiṣẹ bi iṣafihan kii ṣe fun awọn ọkọ iṣelọpọ nikan, eyiti a yoo rii laipẹ ni opopona, ṣugbọn fun awọn ẹda nla diẹ sii ti o nireti ọjọ iwaju.Lati awọn awoṣe iṣelọpọ para bi awọn imọran, si awọn igbero ọjọ iwaju diẹ sii, fun awọn oju iṣẹlẹ ti o jinna diẹ sii. Ohun gbogbo wa ni Geneva, ṣugbọn ninu nkan yii a yoo ya ara wa si iyasọtọ si awọn imọran iyalẹnu julọ ni iṣafihan Swiss. Lati A si Z:
Audi Q8 idaraya
Agbekale yii, eyiti a ti mọ tẹlẹ lati Detroit, ṣe ifojusọna iwaju SUV oke-ti-ibiti o ti ami German. Ni Geneva, o ṣẹgun ẹya Idaraya kan ati pe o gbekalẹ pẹlu ẹrọ arabara kan, lapapọ 476 hp ati 700 Nm. Wa diẹ sii nipa idaraya Q8 nibi.
Bentley EXP12 Iyara 6e
Ọkan ninu awọn iyanilẹnu ile iṣọ. Kii ṣe fun jijẹ ẹya itara ọna opopona ti Bentley EXP10 Speed 6 ti o lẹwa tẹlẹ, ṣugbọn tun fun yiyan ti itanna gbogbo-itanna. Mọ ọ ni awọn alaye diẹ sii.
Citroen C-Aircross
Ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere wa ni ọna wọn si iparun? O dabi bẹ. Bakannaa Citröen yoo rọpo C3 Picasso pẹlu adakoja, ti ifojusọna nipasẹ imọran Citröen C-Aircross. Diẹ ẹ sii nipa awoṣe nibi.
Hyundai FE idana Cell
Hyundai tẹsiwaju lati tẹtẹ lori idana ẹyin ati hydrogen. Wiwo ọjọ iwaju ti imọran yii nireti adakoja tuntun lati ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2018, rọpo Tucson ix35 Fuel Cell.
Ti a ṣe afiwe si eyi, iran tuntun yii - kẹrin ni imọ-ẹrọ sẹẹli epo - jẹ 20% fẹẹrẹfẹ ati 10% daradara siwaju sii. Iwọn agbara ti sẹẹli epo jẹ 30% ti o ga julọ, eyiti o ṣe idalare ibiti a ti kede ti 800 km.
Pininfarin H600
Awọn igbiyanju apapọ ti Pininfarina ati Ẹgbẹ Kinetic Hybrid ti mu H600 yii dide. Saloon adari ina 100% yangan ti awọn iwọn Ayebaye, ti o lagbara iṣẹ ṣiṣe to lagbara.
H600 n pese diẹ sii ju 800 hp, ti a firanṣẹ si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin, ni anfani lati mu 0-100 km / h ni iṣẹju-aaya 2.9 nikan. Iyara ti o ga julọ jẹ 250 km / h, ṣugbọn ohun ti o yanilenu ni ominira. Pininfarina n kede 1000 km ti idaṣeduro (ọmọ NEDC) fun H600. Bawo ni o ṣe ṣee ṣe? Ṣeun si ohun ti ile-iṣere n ṣalaye bi “awọn batiri nla”, ati ilowosi ti o niyelori ti monomono kan ni irisi turbine bulọọgi.
Infinity Q60 Project Black S
Infiniti ṣe afihan wa ni ile iṣọṣọ Swiss pẹlu oke arosọ ti sakani fun Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Q60 rẹ. Kii yoo ṣe tita ni Ilu Pọtugali, ṣugbọn o mu iwulo wa, nitori isọpọ ti imọ-ẹrọ arabara lati F1, ni ajọṣepọ pẹlu Renault Sport Formula One Team.
Agbara kainetik lati braking ati agbara igbona lati awọn gaasi eefi ti gba pada ati fipamọ sinu awọn batiri lithium itujade iyara. Agbara yii yoo ṣee lo lati ṣe alekun isare ati imukuro aisun turbo, fifi kun to 25% horsepower si ami iyasọtọ 3.0 lita V6. Ko si awọn nọmba nja, ṣugbọn considering 400 hp ti V6 n san lọwọlọwọ, yoo tumọ si 500 hp pẹlu afikun awọn elekitironi.
Italdesign Boeing Pop.Up
Italdesign ati Boeing pejọ lati ronu lori iṣipopada ni ọjọ iwaju ati abajade jẹ Pop.Up. Laisi iyemeji imọran imọran julọ ni ile iṣọṣọ.
Pop.Up jẹ diẹ sii ju ọkọ, o jẹ eto kan. Pẹlu ero ti ipese iṣẹ irinna ile-si-ẹnu, Pop.Up jẹ adase ni kikun ati pe a pe nipasẹ ohun elo kan. Pẹlu ibi ti nlo, eto naa ṣe iṣiro ọna ti o dara julọ lati de opin irin ajo naa. Bi o ṣe le rii, wiwa si ibi-ajo le kan ilẹ tabi… afẹfẹ! Irokuro tabi oju iṣẹlẹ ojo iwaju ti o ṣeeṣe?
Jaguar I-Pace
European Uncomfortable ti awọn brand ká akọkọ ina ti nše ọkọ. I-Pace naa ko gbagbe awọn ipilẹṣẹ rẹ ati ṣetọju afilọ ti eyikeyi Jaguar miiran. Kọ ẹkọ diẹ sii nipa I-Pace nibi.
Mercedes-Amg GT ero
Ọkan ninu awọn irawọ saloon ni ifojusọna orogun ọjọ iwaju fun Porsche Panamera. Gba lati mọ ọ.
Mercedes-Benz X-Class
Mercedes yoo ni igbasilẹ tirẹ. Da lori Nissan Navara, o ti ṣe atunṣe daradara ni inu ati ita lati ṣafihan iriri Ere gidi kan. Ni akoko yii imọran kan nikan yoo wa lati ọdun 2018.
Nanoflowcell Quant 48 folti
Ninu gbogbo awọn ọkọ ina mọnamọna ti o wa, eyi jẹ iyanilenu julọ. Lati ọdun 2014, eto itọsi rẹ ati, ju gbogbo wọn lọ, ibi ipamọ agbara, ko ti dawọ idagbasoke.
Ko dabi awọn ina mọnamọna miiran, Quant ko nilo lati gba agbara si awọn batiri, ṣugbọn, nigbati o jẹ dandan, “oke”. Quant naa wa ni ipese pẹlu awọn tanki lita meji 200 kọọkan ti o ni awọn olomi ionic, ọkan daadaa ati ọkan ti gba agbara ni odi.
Nigbati wọn ba fa soke nipasẹ awo ilu, wọn ṣe ina ina ti o lagbara lati gbe ọkọ naa. Awọn olomi - ni pataki omi pẹlu awọn iyọ ti fadaka - gba aaye ti 1000 km ṣaaju ki o to rọpo. Gbigba awọn olomi ion le jẹ iṣoro kan. Bibẹẹkọ, awọn nọmba jẹ iwunilori. Diẹ sii ju 760 horsepower gba Quant laaye lati de 300 km / h ati de ọdọ 100 km / h ni iṣẹju-aaya 2.4. Njẹ a yoo rii iru nkan bayi ni iṣelọpọ bi? A ko mọ.
Peugeot Instinct
Itumọ Peugeot ti kini ọkọ adase ti ọjọ iwaju yẹ ki o jẹ. Wo diẹ sii nibi.
Renault Zoe e- idaraya
A Renault Zoe pẹlu 462 horsepower. Kini diẹ sii lati sọ? Pupọ.
Ssangyong XAVL
Aami Korean ti o dara julọ mọ fun awọn iwa ika oju bi Rodius, ti o mu wa si Geneva imọran ti o wuni pupọ diẹ sii. XAVL gbiyanju lati darapo awọn ti o dara ju ti meji aye: minivan ati adakoja. O ni aaye fun meje, ati ara jẹ itankalẹ miiran ti ede aipẹ ti awọn awoṣe rẹ. Itumo XAVL? O jẹ adape fun Ọkọ Gigun Gigun ti o wuyi…
Toyota i-Tril
Odun naa jẹ 2030 ati pe ero yii jẹ iran Toyota fun irin-ajo ilu. Idagbasoke lati i-Road, i-Tril dagba ni iwọn gbigba o lati gbe mẹta ero, pẹlu awọn iwakọ ni a aringbungbun ipo.
I-Road n ṣetọju eto Lean Active, eyiti ngbanilaaye ọkọ ayọkẹlẹ lati yipo ni awọn iha, gẹgẹ bi alupupu kan. I-Road jẹ ina ati Toyota n kede ibiti o ti 200 km. Aisi awọn pedals lati ṣakoso ọkọ duro jade, pẹlu awọn idari diẹ sii ti o jọra si ti console ere kan.
Vanda Electric Dendrobium
Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Super akọkọ ti Singapore jẹ ina mọnamọna ati ṣe ileri awọn iṣẹ ọwọ. Ṣe yoo de laini iṣelọpọ? Gba lati mọ ọ ni awọn alaye.
Volkswagen Sedric
Iran Volkswagen fun ọkọ adase ni kikun, nibiti olugbe nikan pinnu opin irin ajo naa. Ṣe eyi ni ọjọ iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ? Kọ ẹkọ diẹ sii nibi.