Elo ni iyẹn fun? Ibeere ti o rọrun pupọ, paapaa ipilẹ kan, ti ọpọlọpọ wa tun ṣe nigba ti a wa ni ọmọde — ranti awọn akoko yẹn nihin. Ibeere ti o rọrun, ṣugbọn ọkan ti o tẹsiwaju lati hant ọpọlọpọ awọn onimọ-ẹrọ sinu agba.
Paapaa ni bayi, ninu aye mimọ ti o pọ si ati eewu, awọn kan wa ti n wa iyara diẹ sii. Kii ṣe wiwa aibikita ati aisi idi. O jẹ wiwa fun bibori awọn iṣoro, o jẹ adaṣe ni ọgbọn ati agbara imọ-ẹrọ.
Ibi-afẹde Gbẹhin? Ṣe aṣeyọri 500 km / h o pọju iyara ninu ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta ti forukọsilẹ fun iṣẹ apinfunni yii - ati pe ko si ọkan ti o jẹ ti Bugatti ti ko yẹ. a soro nipa SSC Tuatara, Hennessey Oró F5 ati Koenigsegg Jesko . Awọn awoṣe mẹta jẹ iyatọ si ara wọn, ṣugbọn pẹlu awọn idi ti o jọra: lati funni ni iriri iyara ilẹ ti o ga julọ. Ninu gbolohun ọrọ: lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ju ni agbaye (ni iṣelọpọ).
SSC Tuatara
Ti ere idaraya nipasẹ Twin-turbo V8 ti, nigbati agbara nipasẹ E85 ethanol, ni agbara lati yinbọn ni ayika 1770 hp (1300 KW tabi 1.3 MW), Ariwa Amerika SSC Tuatara ni o ni aerodynamic olùsọdipúpọ (Cx) ti o kan 0,279, eyi ti o jẹ ọkan ninu awọn idi ti SSC North America gbagbo wipe yi le jẹ awọn sare ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn aye, parapo Agera ni yi "Olympus".
Alabapin si iwe iroyin wa
Hennessey Oró F5
A ti mọ tẹlẹ nipa awọn ero ti Amẹrika Hennessey Oró F5 nipa jije yiyara ni agbaye. Bayi a mọ kini agbara ina rẹ yoo jẹ: 7.6 V8 ti a ti kede tẹlẹ pẹlu turbochargers meji ti kede laipẹ pẹlu 1842 hp ati ãra 1617 Nm!
Awọn nọmba ọtun lati lailewu kọja 300 mph tabi 482 km / h iyara oke ati de ọdọ 500 km / h ti o fẹ, ti o jẹ ki o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ju ni agbaye - ileri ti ami iyasọtọ Amẹrika. Ko dabi ẹrọ ti Venom GT iṣaaju, ẹrọ yii jẹ idagbasoke lati ibere nipasẹ Hennessey ni ifowosowopo sunmọ pẹlu Pennzoil ati Precision Turbo. Iwọn funmorawon yoo jẹ 9.3: 1.
Koenigsegg Jesko
Bi pẹlu awọn oniwe-abanidije, ninu awọn Koenigsegg Jesko a tun ri engine pẹlu V8 faaji. Ni pataki diẹ sii, ẹrọ V8 ti o dagbasoke nipasẹ Koenigsegg pẹlu agbara 5.0 l ati awọn turbos meji. Ni ibamu si awọn brand, yi engine yoo ni anfani lati gba agbara 1280 hp pẹlu petirolu deede tabi 1600 hp pẹlu E85 (dapọ 85% ethanol ati 15% petirolu) ni 7800 rpm (ila-pupa han ni 8500 rpm) ati 1500 Nm ti iyipo ti o pọju ni 5100 rpm.
Orukọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ju ni agbaye jẹ ti Koenigsegg ati ami iyasọtọ Swedish ko fẹ lati fi akọle rẹ silẹ. Ni Geneva Motor Show ti o tẹle, yoo ṣafihan apẹrẹ tuntun ti a pe ni Mission 500 - ti awọn iyemeji ba wa nipa ibi-afẹde rẹ, orukọ naa sọ gbogbo rẹ. A ranti pe ni ọdun 2019, paapaa ni Geneva, Jesko 300 (300 mph tabi 482 km / h) ti di mimọ, ti o yẹ ki o ṣaṣeyọri Agera RS.
Christian von Koenigsegg dabi ẹni pe o ti pari nirọrun pe iru eeya ko to mọ - Bugatti Chiron Super Sport 300+ ni ẹni akọkọ lati ṣaṣeyọri rẹ (botilẹjẹpe kii ṣe ni ifowosi ti o yara ju ni agbaye), ati pe awọn abanidije AMẸRIKA mejeeji yoo ṣe ohun gbogbo. lati pari ijọba Swedish.
Fi ero rẹ silẹ fun wa. Tani ayanfẹ rẹ ninu ere-ije yii fun akọle ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ju (iṣelọpọ) ni agbaye?