Ti o ko ba padanu awọn wakati igbesi aye rara - iwọ ko… nawo! – lilọ kiri ayelujara Kilasifaedi ojula nwa fun paati ti o yoo ko, MASE(!) ra, ki o le tan ni ayika… yi article ni ko fun o.
Kii ṣe nkan ti ara ẹni, o kan jẹ pe iwọ kii yoo loye ohunkohun ti a kọ nibi. Iwe akọọlẹ yii jẹ nipa iriri ti ara ẹni, ṣugbọn Mo tẹtẹ pe o tun le jẹ nipa tirẹ.
Ni ile-iṣẹ ti mo ti ṣiṣẹ, ṣaaju ki Mo to ṣe ipinnu ti igbesi aye kan (titi di isisiyi ...) pe emi yoo fi ara mi fun 100% ọjọgbọn si eyi - ati nipasẹ "eyi" Mo tumọ si ọkan ninu awọn aaye ayelujara ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni orilẹ-ede, a egbe ti World Car ti The Odun eye ati kan lẹsẹsẹ ti titun awọn ẹya ara ẹrọ ti o ti wa ni bọ soke gan laipe (bẹẹni, bẹẹni… Mo wa damned daju!) – dina awujo media lori awọn kọmputa. Ko ṣe iyatọ si mi…
Nibo ni MO fẹ apakan idaran ti awọn wakati iṣẹ mi wa lori awọn oju opo wẹẹbu ọkọ ayọkẹlẹ! Eyun Kilasifaedi ojula. Ati pe ti o ba beere lọwọ mi, Mo nigbagbogbo kọja gbogbo awọn ibi-afẹde.
oògùn ni
Afẹsodi mi ni lati wa awọn alaiṣedeede, awọn idunadura ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti Emi ko pinnu rara lati ra rara. Kí nìdí?! Emi ko mọ. Ṣugbọn mo mọ pe awọn addicts diẹ sii bi emi ... bẹẹni, Mo n sọrọ nipa rẹ. Maṣe binu, ọmọkunrin!
Loni Mo dara julọ. Gbigba iṣoro yii nibi jẹ apakan ti ilana “detox ọkọ ayọkẹlẹ” yii. Mo jẹ iyipada ninu lakaye yii, ni apakan, si Idi Automotive, eyiti o jẹ ifunni ni iṣelọpọ ti afẹsodi ti temi, eyiti o wa labẹ iṣakoso ni bayi. O ti jẹ ona abayo gidi (ikosile yii ko ti ni oye pupọ rara…).
Lati kiko to imo
Mo mọ̀ pé mo ní ìṣòro nígbà tí mo pinnu láti pààrọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mi. Mo nilo iyipada fun Volvo V40 mi - awoṣe ti o ni ohun gbogbo lati jẹ saladi Russian gidi (engine Faranse, Syeed Japanese ati iṣẹ-ara Swedish) ati pe o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle julọ ti o kọja nipasẹ ọwọ mi - ati pe Mo bẹrẹ. nwa ni ibùgbé oniṣòwo. Nigba miiran Mo wa awọn aaye ajeji.
Paṣẹ iwe fun awọn rirọpo ti pẹ Volvo V40 mi? Rọrun. O ni lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku (pẹlu Razão Automóvel ti o mu awọn igbesẹ akọkọ rẹ, ihamọ isuna nilo…), o ni lati lo diẹ ati pe o ni lati ni amuletutu ati iṣakoso ọkọ oju omi. Olimpiiki minima nitorina.
Lẹhin awọn wiwa mẹrin tabi marun Mo ti gbagbe tẹlẹ nipa awọn pato. Mo ti ri ara mi nwa fun Ayebaye ati neoclassical ru-kẹkẹ, mefa-silinda, ọtun-ọwọ wili ati lerongba pẹlu mi bọtini "boya eyi ni o kan ohun ti mo nilo". Lala, e ma yinmọ! Mo ti fere ko paapaa ra BMW M3 (e36) wole lati England.
Mo tun kabamọ pe emi ko ra loni - ti o ba ti o ba ni eyikeyi regrets ti awọn wọnyi fi kan ọrọìwòye.
lati onibara to nse
E je ki a so ooto. Niwọn igba ti o ti ṣakoso rẹ, afẹsodi ọkọ ayọkẹlẹ, boya ṣafihan nipasẹ awọn wiwa lori awọn aaye ikasi, itọwo fun awọn oye, awọn iṣẹ akanṣe ti ara ẹni, Iduro, OEM + tabi awọn gbigbe iru miiran, ko si iṣoro. O paapaa ni ilera…
Igbesi aye yipada fun mi. Mo ti lọ lati jijẹ alabara ti o ni itara ti akoonu ọkọ ayọkẹlẹ si jijẹ olupilẹṣẹ. O je oyimbo kan turnaround. Loni ni mo ya ara ati ọkàn si ara mi si Razão Automóvel, ni kan ojoojumọ ìyàsímímọ ki siwaju ati siwaju sii eniyan ka ati ki o gbọ nipa Razão Automóvel.
Mo nireti pe, ni ọna deede, loni Razão Automóvel tun ṣe alabapin ni ọna ilera lati fọ iṣelọpọ rẹ, tabi dara julọ… pe o jẹ fọọmu isinmi laarin awọn iṣẹ ṣiṣe, lati le mu awọn oṣuwọn iṣelọpọ pada. Gilasi jẹ idaji ni kikun eniyan… gilasi ti kun idaji!
A ni igberaga lọpọlọpọ ti awọn apakan pataki ti Razão Automóvel gẹgẹbi Autopédia, Alailẹgbẹ, Awọn idanwo tabi paapaa awọn ọrọ wọnyi, nipa ohun gbogbo ati ohunkohun miiran. Lati awọn oko nla ni Dakar, si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Le Mans, ti nkọja nipasẹ “iyọ” ti agbekalẹ 1 pẹlu awọn apejọ.
Bẹrẹ pẹlu ata ilẹ ati pari pẹlu awọn apata
Ọrọ yii jade lati jẹ ohunkohun bi ohun ti Mo nireti. Kii ṣe tẹbait ti o gbagbọ - nkan ti a gbiyanju gbogbo wa lati yago fun, laibikita titẹ awọn iwo – o jẹ… Jimọ.
Ifẹ lati “sọrọ” pẹlu rẹ bori ifẹ lati kọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati pe iyẹn… iyẹn ni opin rẹ. Awọn ọjọ je ko ikọja. Ati pe niwon Emi ko ni Mazda MX-5 ni ẹnu-ọna bi ọjọ miiran, Mo pinnu lati duro ni ayika ati kọ.
O kan kan diẹ atunkọ...
Mo pari ni ko sọ fun ọ ọkọ ayọkẹlẹ wo ni a yan lati rọpo 2001 Super-Volvo V40 1.9d CR. O jẹ 2003 Renault Mégane Break 1.5 dCi (82 hp).
Bẹẹni, oh harbingers ti itiju, ti o ni ihuwasi ti nrin ni ayika awọn apejọ ti n paṣẹ awọn aarun ti gbogbo awọn awoṣe (afẹsodi miiran…). Mo tun padanu awọn wakati lori awọn apejọ kika nipa awọn iṣoro pẹlu awọn ideri ọpa asopọ, awọn injectors, awọn sensọ crankshaft, awọn ferese ina, ati awọn iṣoro “onibaje” miiran ti awoṣe yii ati ẹrọ yii, ṣugbọn Mo pari rira rẹ.
Fun isinmi rẹ, mọ pe o ti jẹ ẹrọ kan! Boya sọrọ nipa rẹ lẹẹkansi laipe. Kini o le ro? Ati nipasẹ ọna… ẹnikan tun ka eyi?!
akiyesi: A ṣe apejuwe nkan yii pẹlu awọn aworan lati ọdọ George Basdos's Instagram. O tọ lati tẹle!