Enjini na V12 O n murasilẹ lati sọ o dabọ si awọn awoṣe Mercedes-AMG ni kete ti iṣelọpọ ti Mercedes-AMG S 65 ti pari. Eyi ni a sọ nipasẹ Tobias Moers, CEO ti Mercedes-AMG.
Ṣugbọn piparẹ ti V12 nla ko tumọ si pe awọn onijakidijagan ti ami iyasọtọ naa yoo padanu aye lati ni agbara diẹ sii ati awọn ẹya ere idaraya, pẹlu V8 Biturbo ni iṣeduro lati tẹsiwaju. Lati ṣe iṣeduro awọn ipele agbara ti V12, V8 yoo gba ilana itanna kan, pẹlu iranlọwọ ti ina mọnamọna.
Botilẹjẹpe Tobias Moers ko fẹ ṣe awọn asọtẹlẹ nipa igbesi-aye igbesi aye ti ẹrọ V8, Alakoso ti Mercedes-AMG ka pe ẹrọ naa jẹ ẹyọ ti o munadoko ati gbagbọ pe o le ni igbesi aye igbesi aye to gun ni ọja ju ti a nireti lọ.
Electrification mu agbara diẹ sii, pupọ diẹ sii agbara
Ohun elo akọkọ ti ẹya electrified ti 4.0 V8 Biturbo ni a gbero fun oke tuntun ti ibiti Mercedes-AMG GT 4-enu. Gẹgẹbi alaye diẹ, Mercedes-AMG n murasilẹ lati darapọ mọto ina mọnamọna 136 hp si V8 Bi-turbo, eyiti ko ṣe. Mercedes-AMG GT 63 4MATIC 4-enu o debiti, da lori awọn ti ikede, 585 tabi 639 hp. Ti eyi ba jẹrisi, a le nireti agbara apapọ ti o tobi ju 800 hp.
Alabapin si iwe iroyin wa nibi
Pelu ohun gbogbo, ko si ọjọ ti a fọwọsi fun itusilẹ ti ẹya itanna ti V8 Biturbo. Nitorinaa a ni lati “akoonu” pẹlu Mercedes-AMG GT 63 4MATIC 4-enu, pẹlu awọn idiyele ti o bẹrẹ ni 192 000 awọn owo ilẹ yuroopu fun ẹya 585 hp, ati lati awọn owo ilẹ yuroopu 209 500 fun ẹya 639 hp.
Alabapin si ikanni Youtube wa.