Lẹhin sisọ nipa Toyota Century GRMN nipasẹ Toyota CEO Akio Toyoda nibi, loni a ṣafihan ọ si diẹ ninu awọn iyasọtọ julọ ati ohun elo pataki ti awọn awoṣe adun julọ ti ami iyasọtọ Japanese.
Ti ere idaraya nipasẹ 5.0 l V8, Orundun naa lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ lati duro jade fun nini awọn aṣọ-ikele ni… lesi, gẹgẹ bi awọn ti a lo lati rii ni ile awọn obi obi wa. Ni afikun, Toyota Century tun ni iru awọn naperons ti a lo lati daabobo / ṣe ẹwa (?) awọn ijoko iwaju.
Ṣugbọn diẹ sii wa. Awoṣe Toyota ni tẹlifisiọnu ati aaye kan ti “itọnisọna” wa jakejado fidio ṣe apejuwe bi “ibi CEO”, eyiti o wa lẹhin ijoko “awọn idorikodo” ati paapaa ti o ni itunu lati funni ni itunu julọ ti o ṣeeṣe.
Alabapin si iwe iroyin wa
Lati pari idii ẹrọ iyasọtọ, Toyota Century tun ni… eruku (6min40s). Ti a gbe sinu iyẹwu tirẹ ni iyẹwu ẹru, eyi ni ipinnu lati rii daju pe eyikeyi eruku ti o le ṣajọpọ lori awọn ijoko tabi dasibodu ti wa ni mimọ ni kiakia nipasẹ awakọ. Bayi nkan elo kan wa ti a ṣiyemeji pe eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ miiran yoo pese.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.