A le ra tẹlẹ titun BMW 3 Series ni Ilu Pọtugali, pẹlu ami iyasọtọ Jamani ti n ṣafihan akopọ ti ibiti ibẹrẹ ati awọn idiyele rẹ.
Jara 3 (G20), dagba ni gbogbo awọn itọnisọna ni ibatan si aṣaaju (F30), ati paapaa ni imọran ilosoke ninu lile torsional nipasẹ 50%, iran keje ni bayi soke si 55 kg fẹẹrẹfẹ.
Awọn iwọn ti o tobi julọ ni afihan ni inu, pẹlu awọn ipin ti o tobi ju ti ibugbe. O tun wa ni inu nibiti a ti rii awọn iyatọ nla julọ lati aṣaaju, pẹlu digitization ti o sọ julọ julọ.
Awọn dashboards meji wa: boṣewa 5.7 ″ ati iyan 12.3 ″ gbogbo aṣayan oni-nọmba ti a pe ni BMW Live Cockpit Professional.
Ifihan eto infotainment - ni bayi pẹlu BMW Awọn ọna ṣiṣe 7.0, eyiti o le ṣakoso nipasẹ iboju ifọwọkan, iṣakoso iDrive, awọn iṣakoso kẹkẹ idari, ohun ati awọn idari - le wa lati 6.5 ″ si 8.8 ″. tun jẹ aṣayan 10.25 ″.
Awọn ẹrọ
Ni ipele ifilọlẹ yii, BMW 3 Series tuntun yoo wa pẹlu awọn ẹrọ diesel mẹta ati ẹrọ petirolu kan. Lori Diesel ẹgbẹ, awọn 318d ati 320d lo bulọọki 2.0 l pẹlu awọn ipele meji ti agbara ati iyipo, 150 hp ati 320 Nm ati 190 hp ati 400 Nm , lẹsẹsẹ. Ni oke ni 330d ni ipese pẹlu ni ila-mefa-silinda Àkọsílẹ pẹlu 3,0 l, 265 hp ati 580 Nm.Fun bayi, awọn nikan petirolu engine wa, a le ri ninu awọn 330i , ni ipese pẹlu awọn mẹrin silinda ti 2,0 l turbo ati 258 hp ati 400 Nm . Awọn ẹrọ diẹ sii yoo wa jakejado ọdun, eyiti yoo pẹlu arabara plug-in, 330e , ti o lagbara ti o pọju itanna adaduro ti 60 km.
Awọn gbigbe meji wa: Afowoyi iyara mẹfa ati adaṣe adaṣe mẹjọ. 320d naa tun wa pẹlu wiwakọ kẹkẹ mẹrin.
Alabapin si ikanni Youtube wa.
Awọn iye owo
BMW 3 Series tuntun yoo wa ni awọn ipele ohun elo mẹrin: Anfani, Laini Ere-idaraya, Laini Igbadun ati Idaraya M. Awọn idiyele fun awoṣe tuntun wa.
| Ẹya | Mọto | CO2 itujade | Iye owo |
|---|---|---|---|
| 330i Aifọwọyi | 2.0, 258 hp | 149 g/km | 54 500 € |
| 318d | 2.0, 150 hp | 123 g/km | 45 200 € |
| 320d Aifọwọyi | 2.0, 190 hp | 134 g/km | 50.000 € |
| 320d xDrive laifọwọyi | 2.0, 190 hp | 148 g/km | € 53.500 |
| 330d Aifọwọyi | 3.0, 265 hp | 150 g/km | 67 000 € |