Aye ọkọ ayọkẹlẹ padanu ọkan ninu awọn aami rẹ ni ọsẹ yii nigbati Sabine Schmitz, ti a mọ ni “ayaba ti Nürburgring”, ti ja si ogun lodi si akàn ni ọjọ-ori 51. Bayi, gẹgẹbi oriyin fun obirin akọkọ lati ṣẹgun Awọn wakati 24 ti Nürburgring (akoko akọkọ ni 1996), iwe-ẹbẹ kan wa ti o n kaakiri pe ki a fun orukọ rẹ si igun kan ninu agbegbe ti o sọ ọ di aiku.
Ni akoko titẹjade nkan yii, o fẹrẹ to awọn onijakidijagan 32 000 ti fowo si iwe-ipamọ naa, eyiti o yorisi awọn olupilẹṣẹ ti ipilẹṣẹ lati gbejade ifiranṣẹ ọpẹ kan lori awọn nẹtiwọọki awujọ ati sọ pe ronu naa ti de “radar ti Nürburgring HQ tẹlẹ. ".
“Iwa ti Sabine, iṣẹ takuntakun ati talenti yẹ lati jẹ apakan ti itan-akọọlẹ Nürburgring fun awọn ọdun to nbọ. O jẹ awakọ ọkọ ofurufu, kii ṣe oludasile tabi ayaworan. Ọrun ti o ru orukọ rẹ yoo jẹ ọla ti o ga julọ; kii ṣe ami kan lori igun ile kan”, o le ka ninu atẹjade kanna.
A ko ti mọ boya eyi yoo jẹ fọọmu ti a yan nipasẹ awọn ti o ni iduro fun orin German lati bu ọla fun Sabine Schmitz, ṣugbọn ohun kan daju: diẹ eniyan ti ni ipa pupọ lori “apaadi alawọ ewe” - bi o ti mọ - bi o .
Ju 20,000 iyipo ti Iwọn naa
Sabine Schmitz dagba ni isunmọ si agbegbe ti o jẹ ki a mọ ọ ni ayika agbaye, Nürburgring, o si bẹrẹ si ni akiyesi fun wiwakọ ọkan ninu BMW M5 "Takisi Oruka".
Wọ́n fojú díwọ̀n rẹ̀ pé ó fi ohun tó lé ní ẹgbẹ̀rún lọ́nà 20,000 lọ́wọ́ sí àyíká ilẹ̀ Jámánì tó jẹ́ ìtàn, nítorí náà kò yani lẹ́nu pé ó mọ̀ ọ́n bí “àwọn àtẹ́lẹwọ́ rẹ̀” ó sì mọ orúkọ gbogbo igun náà.
Ṣugbọn o wa lori tẹlifisiọnu, nipasẹ “ọwọ” ti eto Top Gear, ti Sabine lotitọ gba fifo si irawọ: akọkọ, lati “kọ” Jeremy Clarkson ki o le bo 20 km ti Circuit German ni o kere ju 10 iṣẹju ni awọn idari lati Jaguar S-Iru Diesel; lẹhinna, pẹlu akoko kanna ni lokan, ni awọn iṣakoso ti Ford Transit, ni ifihan awakọ apọju.