A ni Porsche 911, awọn Amẹrika ni awọn Chevrolet Corvette bi awọn oniwe- Gbẹhin idaraya icon. Awọn iran kẹjọ (C8), sibẹsibẹ, ṣe ileri lati “yi pada” ohun gbogbo ti a mọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya arosọ - titun Corvette yoo ni awọn engine ni aarin ru ipo.
O ti jẹ awọn ewadun gangan - lati awọn ọdun 1960 - pe ọrọ wa ti Corvette kan pẹlu ẹrọ ẹhin aarin. Awọn apẹrẹ oriṣiriṣi ti a ṣe apẹrẹ ni itọsọna yii ni awọn ọdun ti funni ni awọn agbasọ ọrọ igbagbogbo pe yoo jẹ ẹrọ agbedemeji Corvette laipẹ.
Ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1953, Corvette ti jẹ olotitọ nigbagbogbo si ẹrọ iwaju gigun ati faaji awakọ kẹkẹ ẹhin. Lẹhin ọpọlọpọ awọn agbasọ ọrọ, awọn idaniloju-isunmọ ati awọn alaye osise ireti, o gba ọdun 60 nikan fun ẹrọ aarin Corvette lati di otitọ.
Bayi o jẹ osise. Iran tuntun ti arosọ Chevrolet Corvette yoo rii iṣilọ ẹrọ rẹ lati ipo gigun iwaju si ipo gigun gigun ti aarin. Igbejade osise rẹ yoo waye ni Oṣu Keje ọjọ 18, Ọdun 2019.
Alabapin si iwe iroyin wa
Kilode ti iyipada?
Iyipada imọ-jinlẹ ti ipilẹṣẹ yoo gba laaye fun awọn ọkọ ofurufu tuntun ati giga si Corvette, mejeeji ni awọn iṣe ti iṣẹ ati idiyele, paapaa nigbati a ba ṣe afiwe awọn ara ilu Yuroopu “exotic”.
Idije tun jẹ ọkan ninu awọn idi fun iru iyipada ipilẹṣẹ. Awọn anfani ti nini engine "lẹhin ẹhin rẹ" - pẹlu iranlọwọ diẹ lati awọn ilana - ti ṣe afihan nipasẹ awọn abanidije rẹ lori awọn iyika (paapaa 911 RSR jẹ bayi aarin-engine).
A fẹ lati gbagbọ pe ibi-afẹde akọkọ ti Chevrolet ni awọ-ori ti Ford GT, ẹrọ ti a ṣe apẹrẹ lati ilẹ lati dije, nibiti awọn iyipada ti o kere julọ ti ṣee ṣe lati ni anfani lati kaakiri ni opopona.
Kini a ti mọ tẹlẹ?
Enjini le ti gbe, ṣugbọn Corvette yoo wa ni otitọ si V8. Ẹya iraye si, ni ibamu si awọn agbasọ ọrọ, yoo ni itankalẹ ti LT1 lọwọlọwọ, aspirated 6.2 l kekere bulọọki ti a le rii ninu Corvette lọwọlọwọ, ṣugbọn pẹlu agbara ti o ga si iye ti o to 500 hp (+ 40 hp) . Gbigbe naa, o dabi pe, gbọdọ kọja ni iyasọtọ nipasẹ apoti idimu meji.
O kan ni ibẹrẹ aaye. Corvette lọwọlọwọ, ninu Olodumare ZR1 pese 765 hp, nitorinaa o jẹ diẹ sii ju asọtẹlẹ pe yoo wa, diẹ sii lagbara ati awọn ẹya yiyara.
Ni akoko yii, awọn agbasọ ọrọ dabi pe o wa ni gbogbo ibi - lati idagbasoke ti titun alapin-crankshaft twin turbo V8 si awọn ẹya ti o lagbara sii; si eto arabara, pese isunmọ si gbogbo mẹrin; ani awọn iyatọ gẹgẹbi iṣẹ-ara iru targa.
Kini yoo ṣẹlẹ si “Ayebaye” Corvette?
Chevrolet Corvette C7, ti o wa ni tita lọwọlọwọ, jẹ ẹrọ ti o ni idiyele giga fun idiyele ti ifarada rẹ (fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya V8) ati lilo rẹ - iyẹwu ẹru 425 l jẹ aami ala ni agbegbe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya otitọ.
Nipa gbogbo awọn ifarahan o yẹ ki o wa lori ọja fun ọdun diẹ diẹ sii, ṣugbọn ohun gbogbo tọka si opin iran Corvette gẹgẹbi a ti mọ nigbagbogbo - Camaro yẹ ki o gba aaye rẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ idaraya V8 ti ifarada.
Imudojuiwọn ni 12:40: Ni idakeji si alaye akọkọ wa, Chevrolet ti jẹrisi opin iṣelọpọ ti Corvette C7, pẹlu titẹsi sinu iṣelọpọ ti C8. Ẹka ikẹhin ti Chevrolet Corvette C7 ti yoo ṣejade yoo jẹ Z06 dudu, eyiti yoo jẹ titaja ni Oṣu Karun ọjọ 28, ni titaja Northeast, ni Connecticut, ti a ṣeto nipasẹ Barret-Jackson.
Orisun: Road & Track.