Lẹhin 500 km ati orisirisi awọn wakati sile awọn kẹkẹ ti awọn Audi A6 40 TDI , ọrọ marun nikan lo waye si mi lati ṣe apejuwe rẹ: im-per-tur-ba-ble. Ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ba wa ti o ṣe awọn irin-ajo gigun ti ere ọmọde, A6 jẹ laisi iyemeji ọkan ninu wọn.
Ọna opopona jẹ dajudaju agbegbe adayeba rẹ, ti o nfi igbẹkẹle nla han nigbati o ba wa ni aṣẹ rẹ, paapaa nigbati awọn iyara ti o nṣe wa ni apa ti ko tọ ti ofin (wa) - eyiti Oluwa ti Oruka, A6 jẹ Oluwa ti Autobahns…
Iduroṣinṣin jẹ dara julọ, paapaa ni awọn iyara… aiduro; itunu, kii ṣe fun awakọ nikan ṣugbọn fun awọn olugbe, nigbagbogbo ga; ẹrọ, yiyi tabi awọn ariwo aerodynamic, nigbagbogbo ko si tabi ni ipele ti o kere ju - ni… XXX km/h diẹ ninu awọn kùn ni ayika awọn digi…
2.0 TDI, to?
40 ti o han lori ẹhin ṣe afihan ipo rẹ bi… engine iwọle — kọ ẹkọ lati pinnu awọn yiyan Audi. Ti o jẹ, “lakikan” mẹrin silinda ni ila pẹlu 2.0 l, agbara nipasẹ awọn julọ demonized ti epo, Diesel. Sibẹsibẹ, awọn ti o ro pe kii ṣe ẹrọ kan titi di awọn agbara stradista A6 jẹ aṣiṣe.
Nibẹ ni o wa "nikan" 204 hp fun diẹ ẹ sii ju 1700 kg, o jẹ otitọ - awọn toonu meji jẹ ojulowo diẹ sii pẹlu awọn olugbe mẹrin lori ọkọ, bi o ti ṣẹlẹ - ṣugbọn wọn de ati fi silẹ fun awọn aṣẹ naa. Ti a so pọ pẹlu apoti jia idimu meji-iyara meje ti o dara pupọ, eyiti nigbati o ba fi silẹ si awọn ẹrọ tirẹ pupọ ṣọwọn ro pe o sọnu, 2.0 TDI ti fihan nigbagbogbo lati jẹ isọdọtun ati ẹlẹgbẹ fafa, diẹ sii ju ibamu fun idi.
Kii yoo ṣẹgun ogun eyikeyi ni awọn ina opopona, ṣugbọn o gba laaye gbigba awọn wakati pupọ bi ẹnipe ko si nkankan, pẹlu awọn aiṣedeede Diesel ti o jẹ deede ti tẹmọlẹ daradara, nigbati o ba de awọn gbigbọn tabi ariwo. Ati awọn ti o dara ju ti gbogbo? Awọn ohun elo.
Agbegbe ti Singleframe wa lagbedemeji ti dagba lati irandiran si iran ni Audi.
O lo diẹ sii ju wiwa lọ, iyanilenu, nitori awọn iyara ti a nṣe ni, ni apapọ, ti o ga julọ ni ọna ti o pada ju ni ọna ijade - ibeere ti ilẹ-aye…? Kọmputa inu-ọkọ ti forukọsilẹ 7.2 l / 100 km lori ọna ati 6.6 l / 100 km lori ọna.
Ni awọn iyara iwọntunwọnsi diẹ sii o rọrun lati rii agbara ni agbegbe ti 5 l / 100 km, eyiti o ṣe akiyesi iwọn ati iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Diẹ sii ju 1000 km fun idogo kan jẹ iṣeduro, ti o ba jade fun idogo yiyan ti 73 l (awọn owo ilẹ yuroopu 135), gẹgẹ bi ọran pẹlu ẹyọ wa.
awọn àdánù ti awọn àdánù
Unperturbed, je bawo ni mo ti telẹ awọn Audi A6 ni ibẹrẹ ti yi ọrọ, a didara si eyi ti awọn oniwe-awakọ ati ibaraenisepo pẹlu awọn oniwe-inu ilohunsoke tiwon gidigidi. Lati idari si awọn pedals, si isalẹ ti oorun visor, ohun gbogbo, sugbon ani ohun gbogbo ti wa ni characterized nipa nini kan awọn àdánù ninu awọn oniwe-isẹ.
Ipo wiwakọ jẹ rọrun lati wa ọpẹ si awọn atunṣe pupọ.
Sibẹsibẹ, ni awọn akoko, iwuwo itelorun ti gbogbo awọn idari fihan pe o jẹ atako ni awọn apakan, gẹgẹbi iwulo lati tẹ diẹ sii ju ti a fẹ reti awọn bọtini foju lori bata ti awọn iboju ifọwọkan MMI, pẹlu idahun haptic ati sonorous. Ko si ohun ti o undermines rẹ igbelewọn.
Apẹrẹ inu ilohunsoke jẹ ohun ti o fafa ati paapaa avant-garde ni irisi ati igbejade, ti n ṣe afihan isọpọ ti bata ti awọn iboju aarin, ti yika nipasẹ awọn aaye dudu piano. O ṣe ita awọn agbara ayaworan kan, bi ẹnipe o jẹ ẹyọkan, bulọọki awoṣe ti o lagbara, ti n ṣalaye ifamọra nla ti iduroṣinṣin ati agbara.
Ko si aini aaye ni ẹhin, ayafi ti a ba fẹ fi ero-ọkọ kẹta si aarin.
Ko si awọn atunṣe si apẹrẹ inu inu ni Audi - o kere ju ni ipele yii. Lati yiyan awọn ohun elo, si awọn aaye olubasọrọ, si ibaraenisepo pẹlu awọn iṣakoso, inu inu A6 jẹ idunnu tactile.
Alabapin si iwe iroyin wa
Guilherme ni ni igbejade Audi A6 ni ọdun to koja nibiti o ti gba wa laaye lati ṣawari diẹ ninu awọn ariyanjiyan imọ-ẹrọ ti iran A6, C8. Mo fi fidio silẹ fun ọ ti a gbejade ni akoko yẹn, nibiti o wa ni kẹkẹ gangan ti 40 TDI, botilẹjẹpe pẹlu awọn aṣayan miiran, gẹgẹbi isọpọ ti package S Line.
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa tọ fun mi?
Ti akoko rẹ ni kẹkẹ jẹ pupọ julọ lori opopona tabi awọn ọna kiakia, o ṣoro lati ma ṣeduro Audi A6 40 TDI. Kii ṣe apata, ṣugbọn o ngbanilaaye awọn ilu giga ati agbara iwọntunwọnsi. Paapaa lẹhin awọn wakati pipẹ ni kẹkẹ, iwọ yoo jade lati inu ilohunsoke ti o lagbara ati ohun ti o dara daradara “tuntun bi oriṣi ewe”.
Ko julọ agile eda fun ekoro. Ṣiṣe daradara ati asọtẹlẹ, laisi iyemeji, ṣugbọn fun awọn ti o fẹran awọn ọkọ ayọkẹlẹ agile diẹ sii, o dara lati wo ni apakan ni isalẹ - tabi bibẹẹkọ, boya o tọ lati ṣe idanwo ẹyọ-idari-ẹhin…
Ẹka wa ti ni ipese pẹlu idadoro adaṣe (package Advance, awọn owo ilẹ yuroopu 3300) eyiti o dide nigbagbogbo si ipenija naa, paapaa nigba ti a ba lọ kuro ni opopona lori awọn ọna ibajẹ diẹ sii ati yikaka.
Awọn ipo awakọ wa, ṣugbọn nitootọ, o ko le sọ wọn lọtọ - o jẹ ọkan ninu awọn ẹya ti o le ni rọọrun ṣe laisi.
Pẹlu idiyele ti o ju 70 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu , dajudaju, ni ipele yi, o ni ko fun gbogbo apamọwọ, ati yi kuro ko paapaa ni a gun akojọ ti awọn aṣayan - ani ki nwọn fi Oba 11 ẹgbẹrun yuroopu si awọn owo. Fun awọn agbara rẹ ati ohun ti o funni, ati paapaa ni akawe si awọn abanidije rẹ, idiyele naa ko dabi laini, ni pataki nigbati o le lo awọn iye kanna lori rira awọn apakan SUV meji ni isalẹ…
