Nigbati o ba kere si: atunwi lori igbadun lẹhin kẹkẹ

Anonim

Gbogbo wa loni n gbe labẹ iṣakoso ijọba ti awọn nọmba. Iwọnyi ni awọn nọmba ti aawọ, alainiṣẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, agbara. Ṣe o jẹ dandan nitootọ?

Ile-iṣẹ mọto ayọkẹlẹ n ni iriri aṣiwere mathematiki lọwọlọwọ. O jẹ awọn isiro tita, awọn agbara ti o pọju, awọn iyipo, iwọn awọn kẹkẹ, awọn oṣuwọn yara, ohun gbogbo! Titi di aaye pe awọn oniroyin ti o ni iṣọra ni ṣiṣe awọn eewu to ṣe pataki ti di awọn mathimatiki alaidun, ti o dipo debiting ni kikọ awọn iriri ati awọn ẹdun ti wọn lero lẹhin kẹkẹ, alaidun debiti ati awọn nọmba atunwi.

O da, yara wa fun gbogbo eniyan ati pe gbogbo eniyan padanu. Tesiwaju...

Citroen AX
Citroen AX 1.0 Mẹwa ni Nurburgring. Gẹgẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ mi.

Apakan ẹbi naa wa pẹlu tuntun, grẹy, oju ti o rọ ti ile-iṣẹ adaṣe. Ifarabalẹ pẹlu pipe, ailewu ati iṣẹ ṣiṣe jẹ ki awọn ami iyasọtọ gbagbe idojukọ ti ariwo kekere kan: awọn ife gidigidi, imolara ati adrenaline ti awakọ.

Mo loye pe ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan tabi ọkọ ayokele ẹbi jẹ awọn ẹrọ bi alaidun bi Keresimesi ni Awọn ile-iwosan tabi Festival Eurovision. Ṣugbọn emi ko le ronu mọ pe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan, lati ọdọ awọn idile ti o dara ati pẹlu engine ti o yẹ fun orukọ, jẹ ohun ija ti o ni itọsọna lasan, nibiti awakọ ati awọn aṣẹ rẹ ti lọ silẹ si abẹlẹ. Lati oludari kan si oluwo lasan, ṣiṣe ṣiṣe di ọrọ iṣọ ati igbadun abajade lasan.

Alabapin si iwe iroyin wa

Loni, eyikeyi "turnip" gba ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu diẹ ẹ sii ju 300 hp ati pe o ṣe Circuit ni akoko “cannon”, laisi paapaa ni iriri lagun tutu ni ọna ti a ṣe ni iyara diẹ, tabi ifọwọkan ti imuyara iṣiro ti koṣe. Ohun gbogbo ti di ju "hygienic". Mo fẹ ṣe bata bọtini titari pipe. Ipin pipe? Ṣiṣe aṣẹ yẹn. Nibo ni ọmọ aifọkanbalẹ yẹn lọ lati wọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ro pe o kọja awọn agbara wa, ti o lagun t-shirt kan pẹlu adrenaline aise? Ṣe imọlara yii tun wa bi?

Dodge Challenger
Apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o yẹ ki o yipada paapaa buru ju bireki lọ ati sibẹsibẹ o jẹ apọju!

Ati paapa ti o ba wa. Nibo ni a ti kọ ọ pe ọkọ ayọkẹlẹ kan lati jẹ ikọja ni lati ni agbara ti o n jade kuro ninu gbogbo pore, imudani ti o yẹ fun Fọọmu 1 ati igbiyanju pẹlu gbogbo didara ati ifarabalẹ? A ko kọ nibikibi, tabi ko ni lati jẹ.

Nigba miran o ti to lati jẹ oniwa, agidi ati iwa buburu. Ni awọn ọrọ miiran: nini eniyan. Ìdí nìyí tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ wa fi nífẹ̀ẹ́ sí àwọn àwòkọ́ṣe oníwọ̀ntúnwọ̀nsì bíi: Citroën AX: Old Golf's; Datsun 1200; BMW atijọ; Rusted Mercedes (se o wa?); Lẹhin Ogun Agbaye II Porsches; tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese kekere bi Mazda MX-5.

Ford Fiesta
Ṣe idaniloju igbadun ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jinna lati jẹ “bibi-funfun”

Ifẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati idunnu awakọ ko ni ẹyọ idiwọn, alaye kan ti o tọka si akọle ti nkan yii: kere ma jẹ kosi siwaju sii.

O da, awọn imukuro ọlọla tun wa si mora ti awọn nọmba ati awọn iwọn wiwọn. Ati nigba miiran, lati yi ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ṣe akiyesi sinu ọkọ ayọkẹlẹ ikọja, o kan tẹ bọtini kan, tabi boya nirọrun yi awọn taya pada.

Lati jẹri si ero iditẹ mi lodi si igbalode, ṣayẹwo fidio yii nibiti olokiki Chris Harris ti ni igbadun diẹ sii pẹlu kere si… roba!

Ka siwaju