Orisirisi awọn burandi n ṣe idasiran si igbiyanju lati sọ ifiranṣẹ yii ati ami iyasọtọ oruka jẹ ọkan ninu wọn: Awọn oruka Audi, eyiti a ti sopọ nigbagbogbo, tun ti yapa.
O dabi paradox, sugbon a ni lati wa ni isokan… lawujọ ditating ara wa lati kọọkan miiran. Nitorinaa ti o ko ba le duro si ile - #duro ni ile - ọna keji ti o dara julọ lati da itankale Covid-19 duro ni lati gbiyanju bi o ti ṣee ṣe lati tọju ijinna to bojumu si atẹle (2-4 m, gẹgẹ bi awọn iṣeduro ) .
Audi kii ṣe ọkan nikan lati gba ifiranṣẹ naa kọja ni ọna ẹda yii; ni ẹgbẹ kanna, Volkswagen tun ya "V" ati "W" kuro lati aami rẹ lati gba ifiranṣẹ naa kọja:
Nibi, ni Razão Automóvel, a tun ti ṣe ipa wa, pẹlu ẹgbẹ ti o yapa ti ara, ọkọọkan ni ile. Papọ, ṣugbọn yato si, a yoo ni anfani lati bori ipele ti o nira yii.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.