Ni ọdun kanna ti Ogun Agbaye II pari, ni ọdun 1945, iṣelọpọ lẹsẹsẹ ti ọkan ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ pataki julọ ti bẹrẹ: Iru 1 tabi, bi o ti di mimọ lãrin wa, awọn Beetle.
Ni imọ-ẹrọ a le sọ pe iṣelọpọ Carocha bẹrẹ ni awọn ọdun ṣaaju, ni ọdun 1938, ti o jẹ ipari ti iṣẹ akanṣe kan ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn onimọ-ilu-sosialisiti. Sibẹsibẹ, iṣelọpọ ti “KdF-Wagen” yoo ni idilọwọ lẹhin awọn ẹya 630 ti a ṣe, bi Wolfsburg yoo ṣe yipada lati ṣe awọn ohun ija ni 1939, ọdun ti ibẹrẹ Ogun Agbaye II.
Iru 1 naa yoo bẹrẹ iṣelọpọ jara nikan pẹlu opin ogun ni ọdun 1945, pẹlu awọn ohun elo iṣelọpọ Wolfsburg ti o wa labẹ iṣakoso ti awọn ologun ologun Ilu Gẹẹsi lati Oṣu Karun ọjọ 1945.
Kuku ju wó awọn factory-eyi ti a ti darale bajẹ nipa awọn ọpọ ku ti o jiya ninu awọn ogun-British pragmatism pari soke fifipamọ o, ibebe ọpẹ si Major Ivan Hirst ká iran ati pinnu igbese. Iranran rẹ ati agbara lati mu ilọsiwaju jẹ ki o tun pada si iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu, bi a ti pinnu ni akọkọ. Yoo jẹ ọna ti o yara ju lati dinku awọn iwulo irinna iyara ni agbegbe ti Ilu Gẹẹsi ti tẹdo.
Bawo ni kiakia? Ni Oṣu Kẹjọ ọdun 1945, ni pipẹ ṣaaju ki ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ jade lati awọn laini iṣelọpọ rẹ, Ijọba Ologun Ilu Gẹẹsi ti paṣẹ tẹlẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ 20,000 ni Wolfsburg nipasẹ Major Ivan Hirst.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ko si iṣẹju kan lati padanu, botilẹjẹpe eyi jẹ akoko aito loorekoore ti awọn ohun elo aise (eyiti o duro fun ọdun pupọ) ati ipinfunni wọn. Awọn iṣoro ti o ba pade ko ni idojukọ lori awọn ohun elo aise nikan, wọn tun gbooro si awọn oṣiṣẹ - ibo ni lati gbe wọn ati bawo ni wọn ṣe le bọ wọn?
Paapaa ninu awọn ipo lile wọnyi, Major Ivan Hirst ṣakoso lati gba ile-iṣẹ pada ati awọn ọjọ diẹ lẹhin Keresimesi 1945, ni Oṣu kejila ọjọ 27, Oriṣi 1 akọkọ ti jade laini iṣelọpọ. . Ni opin ọdun yẹn, awọn ẹya 55 yoo ṣejade. Ni ọdun to nbọ, wọn tẹsiwaju lati dojuko aito awọn ohun elo aise, ina ati paapaa aito eniyan, eyiti o ni opin iṣelọpọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1000 fun oṣu kan.
Ibẹrẹ Volkswagen
Kii ṣe idiwọ fun ala ti o ga julọ, pẹlu awọn ti o ni iduro fun ṣiṣẹda awọn ipilẹ lati dagba ni ọjọ iwaju, bẹrẹ iyipada ti Volkswagenwerk GmbH lẹhinna sinu Volkswagen ti a mọ loni, iṣeto awọn tita ati iṣẹ lẹhin-tita. Awọn ọja okeere ti Carocha si awọn ọja miiran paapaa bẹrẹ ni iṣaaju, ni ọdun 1947.
Awọn otitọ ni wipe yi tọjọ idagbasoke ti a alágbádá factory lati ibi-production awọn Volkswagen Iru 1 fun Volkswagenwerk GmbH ẹya o tayọ ipo nigbati awọn German aje bẹrẹ lati dagba ni kiakia lẹhin ti awọn ifihan ti awọn titun owo ni 1949: awọn Deutschmark. Ile-iṣẹ Wolfsburg tun jade lati jẹ aami ti ilana iṣelu Ilu Gẹẹsi fun agbegbe Jamani, eyiti o rii aabo eto-ọrọ ati awọn ireti ọjọ iwaju ti olugbe bi awọn eroja pataki fun idagbasoke awọn ẹya ijọba tiwantiwa.
Volkswagen Type 1, Carocha, yoo bajẹ di ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ ni agbaye. Ṣiṣejade Carocha atilẹba yoo pari nikan ni 2003 ni Mexico - ni Wolfsburg, nibiti o ti ṣe agbejade akọkọ, yoo pari ni Oṣu Keje ọjọ 1, ọdun 1974 - apapọ awọn ẹya 21,529,464, 15.8 milionu eyiti o wa ni Germany (pin si awọn ile-iṣẹ German lọpọlọpọ).