Botilẹjẹpe o jẹ idanimọ lọwọlọwọ bi ọkan ninu awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ nla julọ ni Yuroopu, Peugeot bẹrẹ nipasẹ iṣelọpọ… kofi grinders. Bẹẹni, wọn ka daradara. Ti a bi bi iṣowo ẹbi, Peugeot lọ nipasẹ awọn ile-iṣẹ lọpọlọpọ titi di igba ti o farabalẹ ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu iṣelọpọ ti ẹrọ ijona akọkọ ni opin ọrundun 19th.
Pada si awọn ọlọ, ni ayika 1850, ami iyasọtọ nilo lati ṣe iyatọ awọn irinṣẹ oriṣiriṣi ti o ṣelọpọ, ati nitorinaa forukọsilẹ awọn aami iyasọtọ mẹta: ọwọ (fun awọn ọja ẹka 3rd), oṣupa (ẹka 2nd) ati kiniun (ẹka 1st). Gẹ́gẹ́ bí o ti lè rò ó nísinsìnyí, kìnnìún nìkan ló ti là á já lẹ́yìn náà.
A KO ṢE ṢE ṢE ṢE ṢE: Itan-akọọlẹ ti awọn aami - BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
Lati igbanna, aami ti o ni nkan ṣe pẹlu Peugeot nigbagbogbo ti wa lati aworan kiniun kan. Titi di ọdun 2002, awọn iyipada meje wa ti a ṣe si aami (wo aworan ni isalẹ), ọkọọkan ti a ṣe pẹlu ipa wiwo ti o tobi julọ, iduroṣinṣin ati irọrun ohun elo ni lokan.
Ni Oṣu Kini ọdun 2010, lori ayeye ti 200th aseye ti ami iyasọtọ naa, Peugeot kede idanimọ wiwo tuntun rẹ (ni aworan ti a ṣe afihan). Ti a ṣẹda nipasẹ ẹgbẹ ti ami iyasọtọ ti awọn apẹẹrẹ, feline Faranse ni ere awọn elegbegbe minimalist diẹ sii ṣugbọn ni akoko kanna ti o ni agbara, ni afikun si fifihan iwo ti fadaka ati igbalode. Kiniun naa tun gba ara rẹ silẹ lati abẹlẹ buluu si, ni ibamu si ami iyasọtọ naa, “dara han agbara rẹ”. Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati gbe aami tuntun ti ami iyasọtọ naa ni Peugeot RCZ, ti a ṣe ifilọlẹ lori ọja Yuroopu ni idaji akọkọ ti ọdun 2010. O jẹ, laisi iyemeji, ayẹyẹ ti ọdun meji ti a pinnu fun ọjọ iwaju.
Pelu gbogbo awọn iyipada si aami, itumọ kiniun naa ko yipada ni akoko pupọ, nitorinaa tẹsiwaju lati mu ipa rẹ ni pipe bi aami ti “didara didara julọ ami iyasọtọ naa” ati paapaa bi ọna lati bọwọ fun ilu Faranse ti Lyon (France). ).