Oṣu Kẹrin Ọjọ 14, Ọdun 1927. Kii ṣe ọjọ ti imọran fun ami iyasọtọ naa wa, tabi ọjọ ti a da ile-iṣẹ naa silẹ - itan naa sọ ni ibomiiran. O je akoko nigbati akọkọ Volvo osi ẹnu-bode Lundby factory ni Gothenburg: awọn Volvo ÖV4.
Ni 10 owurọ, Hilmer Johansson, oludari tita fun ami iyasọtọ Swedish, mu si ọna Volvo ÖV4 (ti o ṣe afihan) ti yoo di mimọ bi "Jakob", dudu dudu dudu ti o ni iyipada pẹlu awọn fenders dudu, ti o ni ẹrọ mẹrin-cylinder.
Iyara ti o pọju? A dizzying 90 km / h. Sibẹsibẹ, ami iyasọtọ naa gbaniyanju pe iyara lilọ kiri jẹ 60 km / h. A ṣe iṣẹ ṣiṣe ti ara lori igi beech ati eeru igi, ti a bo pelu bankanje ti fadaka ati pe o wa ni apapo awọ alailẹgbẹ yii.
Hilmer Johansson, iwakọ atilẹba Volvo ÖV4, ni ọdun 1927.
Assar Gabrielsson ati Gustav Larson ká ala
“Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn eniyan wa. Ti o ni idi ti ohun gbogbo ti a ṣe ni Volvo gbọdọ ṣe alabapin, akọkọ ati ṣaaju, si aabo rẹ.
O jẹ pẹlu gbolohun yii pe awọn oludasilẹ meji ti Volvo, Assar Gabrielsson ati Gustav Larson (ni isalẹ), ṣeto ohun orin fun ẹda ti imọran ti o farahan bi idahun si igbale ọja kan. Aini ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o lagbara to ati murasilẹ fun awọn igba otutu lile ni Scandinavia ati iwọn ijamba giga lori awọn opopona Sweden ni awọn ọdun 1920 ṣe aniyan Assar ati Gustav.
Lati igbanna (diẹ sii ju) ọdun 90 ti kọja, ati ni akoko yẹn, idojukọ lori ailewu ati eniyan ko yipada. Lati igbanu ijoko oni-mẹta, si ina iduro kẹta, si awọn apo afẹfẹ, wiwa ẹlẹsẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ-braking, ọpọlọpọ awọn imotuntun Ibuwọlu Volvo wa.
Volvo ni Portugal
Gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo si Ilu Pọtugali bẹrẹ ni ọdun 1933 ọpẹ si Luiz Oscar Jervell, ẹniti yoo ṣe agbekalẹ Auto Sueco, Lda. Eyi yoo jẹ ile-iṣẹ obi ti Ẹgbẹ Auto Sueco, eyiti o jẹ aṣoju iyasọtọ ti ami iyasọtọ ninu awọn obi wa fun awọn ọdun mẹwa. .
Nigbamii, ni 2008, Volvo Car Portugal ni a bi, oniranlọwọ ti Volvo Car Group ti o wa lati ọdun yẹn ni idiyele ti agbewọle awọn awoṣe Volvo.