Rin jin ni Estoril Circuit, rin nipasẹ awọn pẹtẹlẹ Alentejo ati ẹwà awọn ala-ilẹ ti ariwa ti awọn orilẹ-ede, nlọ awọn hustle ati bustle ti awọn ilu sile. Ṣe o lero dara? Iwọ yoo ni anfani lati wa gbogbo eyi ati diẹ sii nibi ni Ledger Automobile ni awọn ọsẹ diẹ ti n bọ. A ti ni awọn apo wa tẹlẹ, ṣeto iṣeto wa ati kamẹra wa ti ṣetan lati ṣe igbasilẹ ni gbogbo igba.
Pupọ julọ. Iriri Audi quattro yii kii yoo ni opin si awọn irin-ajo ati awọn irin-ajo ti a ṣe ileri lati pin pẹlu rẹ. Ni pataki yii, a yoo gba aye lati tun wo itan-akọọlẹ ti awọn apẹẹrẹ apẹẹrẹ julọ ti ami iyasọtọ German ati ṣafihan awọn aṣiri ti imọ-ẹrọ ti o yipada ile-iṣẹ ati ere idaraya moto: eto quattro.
Ati pe rara, a ko gbagbe awọn akoonu ti a yasọtọ si awọn orukọ ti o kọ itan-akọọlẹ imọ-ẹrọ yii, Michel Mouton, Walter Rohrl, Jorg Bensinger, laarin awọn miiran… Ṣe o ṣe deede ni Iriri Quattro Audi yii pẹlu Idi Ọkọ ayọkẹlẹ? Yoo tọ si.
