Gordon Murray fẹ lati kọ iwapọ kan, coupe ere idaraya ti o ga julọ pẹlu Fọmula 1-atilẹyin aerodynamics. Bayi ni ara rẹ orukọ ati lẹhin ti ntẹriba da ara rẹ ọkọ ayọkẹlẹ brand, IGM, bakannaa pẹlu Ian Gordon Murray. Denomination lo nipasẹ awọn British, fun igba akọkọ, ninu ohun ti o wà ni akọkọ ije ọkọ ayọkẹlẹ apẹrẹ nipa rẹ - T.1 IGM Ford Special, ninu awọn 1960.
Bi o ṣe jẹ pe Coupé ere idaraya ti ọjọ iwaju ti Murray ti ṣafihan teaser akọkọ, o wa ni orukọ, nitori ko si data imọ-ẹrọ ti o jọmọ awoṣe naa.
Ni ilodi si, ni ipele ibẹrẹ yii, gbogbo eniyan nikan ni yoo da lori awọn ipilẹ imọ-ẹrọ kanna ti o yori si ṣiṣẹda McLaren F1. Ni awọn ọrọ miiran, ikole pẹlu awọn ohun elo ina-ina, ni ifọkansi ni idunnu awakọ lile.
Gordon Murray“Iṣowo iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ṣe pataki faagun agbara ti ẹgbẹ ti awọn ile-iṣẹ wa. Pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ wa, a yoo jẹrisi ipadabọ si apẹrẹ ati awọn ipilẹ imọ-ẹrọ ti o jẹ ki McLaren F1 jẹ aami ti o jẹ loni. ”
Ilana kikọ iStream Superlight nipasẹ Gordon Murray
Pẹlupẹlu, bi ile-iṣẹ funrararẹ ṣe nlọsiwaju ninu alaye kan, Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ere-ọjọ iwaju, eyiti yoo tun samisi ọjọ-ibi 50th Gordon Murray gẹgẹbi ẹlẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ati apẹẹrẹ, yoo ṣafikun “diẹ ninu awọn solusan aerodynamic ti ilọsiwaju julọ” ti a ti rii tẹlẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan fun lilo lojoojumọ. . Pẹlu ara ti a kọ ni ibamu si ẹya tuntun ti ilana iṣelọpọ ti o dagbasoke nipasẹ Ilu Gẹẹsi, ti a pe ni iStream Superlight.
Paapaa nipa ilana iṣelọpọ tuntun yii, o tọ lati darukọ pe o lo aluminiomu ti o tọ gaan, dipo irin ni awọn iterations iṣaaju. Pẹlu iStream, olupese naa gbagbọ pe ipilẹ ti coupé kii yoo jẹ 50% fẹẹrẹfẹ ju chassis igbalode julọ, ṣugbọn tun ni lile ati sooro.
Ranti pe ilana iṣelọpọ iStream jẹ afihan fun igba akọkọ nipasẹ onise apẹẹrẹ Ilu Gẹẹsi, ni ilu T25. Eyi ni atẹle nipasẹ lilo rẹ ninu Yamaha Sports Ride ati Afọwọkọ Motiv ti a gbekalẹ ni ọdun diẹ sẹhin. Yoo jẹ to TVR Griffith tuntun lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ lati ṣe ilana iStream.
Centrally ipo mẹta-silinda Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin pẹlu turbo
Sibẹ lori coupé iwaju, British Autocar ṣe ilọsiwaju pe yoo jẹ awoṣe pẹlu ẹrọ kan ni ipo aarin, eyiti kii yoo ko ni agọ nla nla meji-ijoko, bakanna bi iyẹwu ẹru ti o dara labẹ bonnet iwaju.
Gẹgẹbi ẹrọ, awoṣe akọkọ lati IGM le ṣogo, tun ni ibamu si atẹjade kanna, ẹrọ epo petirolu mẹta-silinda pẹlu turbocharger kan, fifun nkan bi 150 hp. Agbara ti a firanṣẹ si awọn kẹkẹ ẹhin nikan, pẹlu iranlọwọ ti apoti afọwọṣe iyara mẹfa kan. Ati ọkan ti o darapọ mọ eto braking pẹlu awọn disiki lori gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin, bakanna bi idadoro ti apẹrẹ tuntun ati ominira patapata.
Ni agbara, lati ibẹrẹ, lati de awọn iyara ni aṣẹ ti 225 km / h, teaser ti tu silẹ ni bayi tun n kede diffuser iṣẹ ni kikun, ni afikun si gbigbe afẹfẹ lori orule. Awọn iyokù, dajudaju, lati awọn ọjọ nigbati Murray ṣe apẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ije ati McLaren F1.