Lẹhin awọn ọsẹ diẹ sẹhin a fun ọ ni ọpọlọpọ awọn imọran lori bi o ṣe le mura ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun ipinya, loni a yoo gbiyanju lati dahun ibeere ti ọpọlọpọ ni: lẹhin ti gbogbo, ọkan yẹ tabi ko yẹ ki o bẹrẹ awọn engine lati akoko si akoko lai wiwakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ?
Bii ohun gbogbo miiran ni igbesi aye, ilana yii ti ọpọlọpọ wa ti ṣee ṣe lati ibẹrẹ akoko ipinya awujọ ni awọn anfani ati awọn alailanfani rẹ.
O jẹ idi pataki ti nkan yii, lati jẹ ki o mọ awọn anfani ati awọn alailanfani ti ibẹrẹ ẹrọ ni gbogbo igba ati lẹhinna.
Awọn anfani…
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro ni iyara ya lulẹ ju igba ti o wa ni lilo, iyẹn ni ohun ti wọn sọ, ati pe o tọ. Ati pe o jẹ lati yago fun ipalara ti o tobi ju pe ariyanjiyan akọkọ ni ojurere ti bẹrẹ engine lati igba de igba ni otitọ pe, nipa ṣiṣe bẹ, a ngbanilaaye lubrication ti awọn ẹya inu inu rẹ.Alabapin si iwe iroyin wa
Ni afikun si eyi, a tun gba laaye kaakiri ti epo ati itutu nipasẹ awọn iyika oniwun, nitorinaa idilọwọ awọn idiwọ ti o ṣeeṣe. Gẹgẹbi awọn ẹlẹgbẹ wa ni Diariomotor, Ilana yii yẹ ki o ṣee ṣe lẹẹkan ni ọsẹ tabi ni gbogbo ọsẹ meji , nlọ engine ọkọ lati ṣiṣẹ fun akoko 10 si 15 iṣẹju.
Lẹhin ti o bẹrẹ ọkọ, maṣe yara , ki o yarayara de iwọn otutu iṣẹ deede. Wọn yoo ṣe alabapin nikan si yiya ti tọjọ ti awọn paati inu inu ẹrọ naa, nitori awọn ṣiṣan bii epo gba akoko lati de iwọn otutu ti o tọ, kii ṣe imunadoko ni fifa bi a ti pinnu. Jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ laišišẹ laisi igbiyanju afikun ti to.
Patiku Ajọ ni Diesel enjini
Gbogbo ilana yii, botilẹjẹpe a ṣeduro ni ọpọlọpọ awọn ọran, le jẹ atako ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ Diesel kan diẹ sii ti o ni ipese pẹlu àlẹmọ patiku. Awọn paati wọnyi ni… awọn iwulo pataki, nitori isọdọtun wọn tabi iṣẹ mimọ ti ara ẹni.
Lakoko ilana yii, awọn patikulu idẹkùn jẹ incinerated ọpẹ si ilosoke ninu iwọn otutu ti awọn gaasi eefin, eyiti o de laarin 650 °C ati 1000 °C. Lati de iwọn otutu yẹn, ẹrọ naa ni lati ṣiṣẹ ni awọn ijọba ti o ga julọ fun akoko kan, nkan ti o le ma ṣee ṣe lakoko akoko iyasọtọ yii.
Nigbati ko ṣee ṣe lati pinnu “rin” ọkọ ayọkẹlẹ si opopona - tun jẹ ọna ti o dara julọ lati tun ṣe àlẹmọ patiku nigbati o jẹ dandan, ni 70 km / h ati jia 4th kan (o le yatọ, o tọ lati ṣayẹwo, ju gbogbo rẹ lọ, awọn iyipo ti o yẹ ki o lọ nipasẹ 2500 rpm tabi isunmọ) - iṣe ti bẹrẹ ẹrọ ni gbogbo bayi ati lẹhinna (iṣẹju 10-15) ni akoko ipinya yii le ṣe alabapin lairotẹlẹ si àlẹmọ àlẹmọ ati… inawo ti aifẹ.
Paapaa nini aye lati wakọ si fifuyẹ, awọn irin ajo ti o jẹ igba kukuru ni ijinna ati akoko - ẹrọ naa ko paapaa gbona daradara -, ko ṣe awọn ipo ti o dara julọ fun isọdọtun ti àlẹmọ patiku.
Ni ọran ti ko ṣee ṣe paapaa lati ṣe “iyọkuro” ti awọn ibuso mejila mejila nipasẹ ọna opopona, ojutu ti o dara julọ ni lati yago fun lilo ọkọ ayọkẹlẹ naa ni kikun titi aye yoo fi wa lati ṣe ọna gigun.
Ni iṣẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ bẹrẹ ilana isọdọtun botilẹjẹpe o ti duro, maṣe pa a. O jẹ ki o pari gbogbo ilana, eyiti o le gba awọn iṣẹju pupọ, ni idaniloju ilera ti o dara ati gigun ti àlẹmọ patiku.
... ati awọn konsi
Ni ẹgbẹ awọn konsi, a rii paati kan ti yoo ṣee ṣe fun ọ ni ọpọlọpọ awọn efori ni opin ipinya yii: batiri naa.
Bi o ṣe mọ, ni gbogbo igba ti a ba bẹrẹ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ wa a n beere fun lẹsẹkẹsẹ ati igbiyanju afikun lati inu batiri naa. Ni opo, bẹrẹ ẹrọ ni gbogbo igba ati lẹhinna, nlọ lati ṣiṣẹ fun awọn iṣẹju 10-15, yẹ ki o to fun batiri lati tun idiyele rẹ pada. Sibẹsibẹ, awọn ifosiwewe pupọ lo wa ti o le ṣe idiwọ eyi.
Awọn ifosiwewe bii ọjọ ori batiri naa, ipo ti oluyipada, agbara awọn ọna itanna ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati paapaa eto ina rẹ (bii ninu ọran ti Diesels ti o nilo agbara diẹ sii nigbati o bẹrẹ), le ja si batiri lati tu silẹ patapata. .
Lati yago fun eyi lati ṣẹlẹ, ṣayẹwo nkan wa lori Bii o ṣe le mura ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun ipinya , nibiti a ti tọka si ibeere yii.
Imudojuiwọn Oṣu Kẹrin Ọjọ 16: a ṣafikun alaye kan pato fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ diesel pẹlu àlẹmọ particulate, lẹhin diẹ ninu awọn ibeere dide nipasẹ awọn oluka wa.
Ẹgbẹ Razão Automóvel yoo tẹsiwaju lori ayelujara, awọn wakati 24 lojumọ, lakoko ibesile COVID-19. Tẹle awọn iṣeduro ti Oludari Gbogbogbo ti Ilera, yago fun irin-ajo ti ko wulo. Papọ a yoo ni anfani lati bori ipele ti o nira yii.