Rin awọn ibuso diẹ sii lori epo kekere ni ohun ti a n gbero ni oṣu yii.
Ìrẹ̀wẹ̀sì ọkàn bá gbogbo àwọn tó ń lo mọ́tò gẹ́gẹ́ bí ọ̀nà ìrìnnà. Ṣe ẹbi lori idiyele ti epo, eyiti o tẹsiwaju lati dide. Ati pẹlu ti, wa sũru ti tun dinku… Boya o yoo ko ni le kan buburu agutan fun awọn epo ibudo lati pese àkóbá support si awọn onibara ti o pese diẹ sii ju € 20… Eyi ni kan aba!
Sugbon nigba ti ti ko ba ṣẹlẹ, Mais Superior ati RazãoAutomóvel.com, ni diẹ ninu awọn palliatives ti o le din awọn efori ati ríru ti o ba lero nigbakugba ti nwọn ri awọn ojò ká ọwọ ja bo precipitously si ọna ofo. O jẹ itọju ti o rọrun ati ti o munadoko, ṣugbọn o nilo diẹ ninu sũru. Ni ipari o yoo tọ si… Awọn ohun idogo diẹ sii, owo diẹ sii, ati awọn ibuso diẹ sii lati bo. Ṣetan lati bẹrẹ?
A-Z idana fifipamọ Afowoyi
0.5l / 100km ti ifowopamọ
Fojusọ braking ati “isare kutukutu”
Njẹ wọn ni fisiksi ni ile-iwe? Nitorina wọn mọ pe lati fi ara kan si išipopada ati bori inertia rẹ, o gba agbara pupọ. Ni kete ti wọn nireti pe wọn yoo ni fifọ, ni kete ti wọn yoo gba ẹsẹ wọn kuro ninu gaasi naa. Gbogbo wa ti rii awọn awakọ wọnyẹn ti, ni ijabọ, yara bi irikuri, nikan lati ni lati fọ bi tiwa, 200m niwaju. Abajade? Wọn lo epo diẹ sii lati duro jẹ, bii awa, ni akoko kanna ati ni isinyi kanna.
0.3l / 100km ti ifowopamọ
Ṣayẹwo titẹ taya
Ṣayẹwo awọn bojumu taya titẹ nigbagbogbo. Wiwakọ pẹlu awọn taya ni isalẹ titẹ ti a tọka nipasẹ olupese ṣe alekun agbara ọkọ ayọkẹlẹ ati dinku iṣẹ rẹ, nitori ariyanjiyan ti ipilẹṣẹ laarin oju taya taya ati idapọmọra tobi, nitorinaa iwọ yoo nilo agbara diẹ sii lati bo ipa-ọna kan. Pẹlupẹlu, o dinku igbesi aye taya ọkọ ayọkẹlẹ ati ailewu ọkọ ayọkẹlẹ. Kan si iwe afọwọkọ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun titẹ ti o tọ.
0.6l / 100km ti ifowopamọ
Lo awọn engine ni bojumu iyipo ijọba
Lo apoti gear ati counter rev bi ọrẹ rẹ ninu igbejako agbara! Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu, ibiti o dara julọ fun lilo wa laarin 2000rpm ati 3300rpm's. O wa ni sakani ti awọn iyipo ti ipin laarin ṣiṣe ẹrọ ati lilo jẹ ọjo diẹ sii si awọn ifowopamọ. Yiwọn counter rev soke si opin kii yoo ṣe ọ pupọ ati pe o le ṣe ilọpo tabi mẹtalọpo agbara ọkọ ayọkẹlẹ lẹsẹkẹsẹ.
0.5l / 100km ti ifowopamọ
Maṣe kọja 110km / h
Njẹ o mọ pe lati 60km / wakati siwaju ija ti o ṣẹlẹ nipasẹ gbigbe afẹfẹ jẹ tobi ju ti awọn taya lọ? Ati pe lati igba naa lọ, ija aerodynamic yii bẹrẹ lati dagba lainidii? Ti o ni idi ti o tobi ni iyara, ti o tobi ni agbara. Gbiyanju lati ma kọja 110km / h lori ọna opopona, ati 90km / h ni opopona orilẹ-ede. Wọn yoo de iṣẹju diẹ lẹhinna, ṣugbọn awọn owo ilẹ yuroopu diẹ “ni oro sii”.
0.4l / 100km ti ifowopamọ
San ifojusi si awọn ẹru lori ohun imuyara
Ọna ti wọn ṣe itọju ohun imuyara ni ibamu taara si ifẹnukonu pẹlu eyiti abẹrẹ idana ti ko dara lọ silẹ. Nitorina, isalẹ awọn ẹru fifa, isalẹ awọn agbara idana lẹsẹkẹsẹ. Jẹ onírẹlẹ pẹlu efatelese ati awọn ti o yoo ni ohun o tayọ ore ninu igbejako egbin.
Awọn ifowopamọ lapapọ ti a nireti: 2.5L/100km (+/-)
Ti o ba tẹle gbogbo awọn imọran wọnyi, iwọ yoo ni anfani lati dinku awọn inawo idana rẹ ni pataki, lakoko kanna fifipamọ lori yiya ẹrọ ti ọpọlọpọ awọn paati ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Bi ajeseku wọn tun ṣe iranlọwọ fun ayika.
Ọrọ: Guilherme Ferreira da Costa