Awọn ohun elo ọja tun wa ti o wa ni ajesara si aawọ naa. BMW i8 jẹ apakan ti agbaye yẹn.
Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya arabara akọkọ ti ami iyasọtọ German, BMW i8, ko fẹ lati mọ nipa aawọ naa lasan. O ṣẹṣẹ ti tu silẹ ati pe iṣelọpọ fun awọn oṣu 12 to nbọ ti tẹlẹ ti ta ni kikun.
Awọn owo ti awọn keji ati awọn alagbara julọ egbe ti awọn «i» ebi ti ko sibẹsibẹ a ti tu ni Portugal, sugbon o ti wa ni o ti ṣe yẹ wipe ik owo yoo ko subu ni isalẹ 200 ẹgbẹrun yuroopu.
Fun bayi, ohun ti a mọ ni awọn ẹri ere idaraya ti Bavarian 'electrifying' yii. BMW i8 yoo wa ni ipese pẹlu awọn kekere 1.5 TwinPower Turbo mẹta-cylinder engine, ti o lagbara ti jiṣẹ 231hp ati 320Nm ti o pọju iyipo. Ẹka ina mọnamọna tun ṣafihan awọn nọmba itelorun, n kede 131hp ati 250Nm pin si axle iwaju. Ṣiṣẹ papọ, awọn ẹrọ meji wọnyi nfunni agbara apapọ ti 361hp ati 570Nm ti iyipo ti o pọju ati wiwakọ gbogbo-kẹkẹ.
Agbara ti o fun laaye BMW i8 lati de 0-100 km/h ni o kan 4.5 aaya ni a ije ti o nikan pari nigbati awọn ijuboluwole de 250km/h.
Idaduro ni ipo ina jẹ 35 km, pẹlu iyara ni opin si 120 km / h. Bibẹẹkọ, ni ibamu si ami iyasọtọ Jamani, ni ipo arabara ti arabara le de ọdọ 500 km. Iwọn lilo apapọ ni ọgọrun ibuso akọkọ jẹ 2.5L/100 pẹlu awọn batiri ti o gba agbara ni kikun. Iwọn idiyele kọọkan gba to wakati kan ati idaji lori ṣaja iyara 220V , tabi mẹta ati idaji lori 110V iṣan.
Pẹlu agbara fun awọn olugbe mẹrin, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya “alawọ ewe” yii tun duro jade fun abala iṣe rẹ. O jẹ ọran ti sisọ: pẹlu ọpọlọpọ awọn agbegbe idaniloju, wiwa kii ṣe iyalẹnu.
