A lọ wo tuntun McLaren 765LT ni Lọndọnu, lati ibi ti a ti pada pẹlu awọn dajudaju pe awọn oniwe-pupọ aesthetics ni o wa ni ipele ti ohun ti awọn oniwe-ìmúdàgba talenti ileri.
Kii ṣe ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ le ṣogo ti aṣeyọri lẹsẹkẹsẹ lẹsẹkẹsẹ ni ile-iṣẹ ti awọn ọgọrun ọdun yii, pataki ni awọn ewadun aipẹ nigbati itẹlọrun ọja ati idije imuna ti jẹ ki gbogbo tita tuntun jẹ aṣeyọri.
Ṣugbọn McLaren, ti a da ni ọdun 2010 nikan lẹhin iriri ọmọ inu oyun ni ibẹrẹ 90s pẹlu F1, ṣakoso lati ṣetọju aworan rẹ ni ẹgbẹ agbekalẹ 1, ti Bruce McLaren ti da ni awọn ọdun 60, ati lati ṣe apẹrẹ laini ere-idaraya ti imọ-ẹrọ pupọ wulo, a ilana ti o fun u laaye lati dide si ipele ti awọn burandi bii Ferrari tabi Lamborghini ni awọn ofin ti pedigree ati ipo ifẹ.
Longtail tabi "iru nla"
Pẹlu awọn awoṣe LT (Longtail tabi iru gigun) lati iwọn Super Series, McLaren tẹtẹ lori awọn ẹdun ti ipilẹṣẹ nipasẹ irisi ati, ju gbogbo wọn lọ, nipasẹ jijẹ, lakoko ti o san owo-ori si F1 GTR Longtail.
Alabapin si iwe iroyin wa
F1 GTR Longtail jẹ akọkọ ninu jara, apẹrẹ idagbasoke 1997 eyiti eyiti awọn ẹya mẹsan nikan ni a ṣe, 100 kg fẹẹrẹfẹ ati aerodynamic diẹ sii ju F1 GTR, awoṣe ti o ṣẹgun Awọn wakati 24 ti Le Mans ni Kilasi GT1 (fere Awọn ipele 30 ti o wa niwaju) ati ẹniti o jẹ akọkọ lati gba asia checkered ni marun ninu awọn ere-ije 11 ni GT World Cup ni ọdun yẹn, eyiti o sunmọ pupọ lati bori.
Kokoro ti awọn ẹya wọnyi rọrun lati ṣalaye: idinku iwuwo, idaduro idaduro lati mu ilọsiwaju ihuwasi awakọ, ilọsiwaju aerodynamics laibikita apakan ẹhin ti o wa titi gigun ati iwaju ti o gbooro sii. Ohunelo kan ti o bọwọ fun ọdun meji ọdun lẹhinna, ni ọdun 2015, pẹlu 675LT Coupé ati Spider, ni ọdun to kọja pẹlu 600LT Coupé ati Spider, ati ni bayi pẹlu 765LT yii, ni bayi ni ẹya “pipade”.
1.6 kg fun ẹṣin !!!
Ipenija lati bori rẹ tobi, bi 720S ti ṣeto igi giga tẹlẹ, ṣugbọn o pari ni ade pẹlu aṣeyọri, bẹrẹ pẹlu idinku ti iwuwo lapapọ ni ko kere ju 80 kg - awọn gbẹ àdánù ti 765 LT jẹ o kan 1229 kg, tabi 50 kg kere ju awọn oniwe-fẹẹrẹfẹ taara orogun, Ferrari 488 Pista.
Bawo ni a ṣe ṣaṣeyọri ounjẹ naa? Andreas Bareis, oludari ti laini awoṣe McLaren's Super Series, fesi:
“Awọn ẹya ara ẹrọ fiber carbon diẹ sii ( ete iwaju, bompa iwaju, ilẹ iwaju, awọn ẹwu obirin ẹgbẹ, bompa ẹhin, itọka ẹhin ati apanirun ru, eyi ti o gun), ni aarin eefin, lori pakà ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ (fi han) ati lori awọn ijoko idije; titanium eefi eto (-3.8 kg tabi 40% fẹẹrẹfẹ ju irin); awọn ohun elo ti a gbe wọle lati Fọọmu 1 ti a lo ni gbigbe; kikun inu ilohunsoke cladding ni Alcantara; Pirelli P Zero Trofeo R kẹkẹ ati taya ani fẹẹrẹfẹ (-22 kg); ati polycarbonate glazed roboto bi ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ije… ati awọn ti a tun gbagbe redio (-1.5 kg) ati air karabosipo (-10 kg)”.
Awọn abanidije ni rearview digi
Iṣẹ tẹẹrẹ yii jẹ ipinnu fun 765LT lati ni igberaga ti nini iwuwo fẹẹrẹ / ipin agbara ti 1.6 kg/hp, eyiti yoo tumọ nigbamii si paapaa awọn iṣẹ ṣiṣe fifun ọkan diẹ sii: 0 si 100 km / h ni 2.8 s, 0 si 200 km / h ni 7.2s ati iyara ti o ga julọ ti 330 km / h.
Oju iṣẹlẹ ifigagbaga naa jẹrisi didara julọ ti awọn igbasilẹ wọnyi ati ti o ba fẹrẹ peju ti oju ti o pẹ to ṣẹṣẹ to 100 km / h jẹ deede si ohun ti Ferrari 488 Pista, Lamborghini Aventador SVJ ati Porsche 911 GT2 RS ṣaṣeyọri, tẹlẹ ni 200 km / h ti de 0.4s, 1.4s ati 1.1s yiyara, lẹsẹsẹ, ju mẹta yii ti awọn abanidije ti o bọwọ lọ.
Bọtini si igbasilẹ yii ni, lekan si, lati ṣe pẹlu ọpọlọpọ awọn ilọsiwaju alaye, gẹgẹbi Bareis ṣe alaye: “A lọ lati gba awọn pistons aluminiomu ti a ṣe eke McLaren Senna, a ni titẹ ẹhin eefi kekere lati mu agbara pọ si ni oke ti ijọba revs. ati pe a ṣe iṣapeye isare ni awọn iyara agbedemeji nipasẹ 15%”.
Awọn ilọsiwaju tun ṣe si chassis, o kan yiyi ni ọran ti hydraulically iranlọwọ idari, ṣugbọn diẹ ṣe pataki ni awọn axles ati idadoro. Iyọkuro ilẹ ti dinku nipasẹ 5mm, orin iwaju ti dagba nipasẹ 6mm ati awọn orisun omi fẹẹrẹfẹ ati ni okun sii, ti o mu ki iduroṣinṣin diẹ sii ati imudani to dara julọ, ni ibamu si ẹlẹrọ olori McLaren.
Ati pe, nitorinaa, “okan” jẹ ala-ilẹ twin-turbo V8 engine eyiti, ni afikun si bayi nini awọn iduro ni igba marun ti o lagbara ju ni 720S, ti gba diẹ ninu awọn ẹkọ ati awọn paati Senna lati ṣaṣeyọri iwọn ti o pọju. 765 hp ati 800 Nm , Elo diẹ sii ju 720 S (45 hp kere ati 30 Nm) ati aṣaaju rẹ 675 LT (eyiti o jẹ eso kere si 90 hp ati 100 Nm).
Ati pẹlu ohun orin kan ti o ṣe ileri lati tan kaakiri ãrá nipasẹ mẹrin bosipo ti o darapọ mọ titanium irupipes.
25% diẹ glued si pakà
Ṣugbọn diẹ ṣe pataki si imudara ilọsiwaju ni ilọsiwaju ti a ṣe ni aerodynamics, nitori kii ṣe nikan ni ipa agbara lati fi agbara si ilẹ, o ni awọn ipa rere lori iyara oke ati braking 765LT.
Aaye iwaju ati apanirun ẹhin gun ati, papọ pẹlu ilẹ okun erogba ọkọ ayọkẹlẹ, awọn abẹfẹlẹ ilẹkun ati olutaja nla, ṣe ina 25% titẹ aerodynamic ti o ga ni akawe si 720S.
Apanirun ẹhin le ṣe tunṣe ni awọn ipo mẹta, ipo aimi jẹ 60mm ti o ga ju lori 720S eyiti, ni afikun si jijẹ titẹ afẹfẹ, ṣe iranlọwọ lati mu itutu agba engine dara si, ati iṣẹ ṣiṣe “braking” nipasẹ ipa ti afẹfẹ. ” dinku ifarahan fun ọkọ ayọkẹlẹ lati “snoo” ni awọn ipo ti braking ti o wuwo pupọ. Eyi ṣe ọna fun fifi sori awọn orisun omi tutu ni idaduro iwaju, eyiti o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa ni itunu diẹ sii nigbati o yiyi ni opopona.
Ati pe, ni sisọ ti braking, 765LT nlo awọn disiki seramiki pẹlu awọn calipers bireeki “ti a pese” nipasẹ McLaren Senna ati imọ-ẹrọ itutu agbaiye ti o gba taara lati agbekalẹ 1, ṣiṣe awọn ifunni ipilẹ si nilo kere ju 110 m lati wa si iduro patapata lati ọdọ kan. iyara 200 km / h.
Ṣiṣejade ni Oṣu Kẹsan, ni opin si… Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 765
O yẹ ki o nireti pe, bi igbagbogbo jẹ ọran pẹlu gbogbo McLaren tuntun, iṣelọpọ lapapọ, eyiti yoo jẹ awọn iwọn 765 ni deede, yoo yara jade laipẹ lẹhin iṣafihan agbaye rẹ - o yẹ ki o waye loni, Oṣu Kẹta Ọjọ 3, ni ṣiṣi ti Geneva Motor Show, ṣugbọn nitori Coronavirus, ile iṣọṣọ ko ni waye ni ọdun yii.
Ati pe, lati Oṣu Kẹsan siwaju, yoo ṣe alabapin lẹẹkansii ki ile-iṣẹ Woking ni lati ṣetọju awọn oṣuwọn iṣelọpọ giga pupọ, pẹlu ọpọlọpọ awọn ọjọ ti o pari pẹlu diẹ sii ju 20 McLarens tuntun ti o pejọ (nipa ọwọ).
Ati pẹlu awọn ireti fun idagbasoke siwaju sii, ni akiyesi ero lati ṣe ifilọlẹ awọn awoṣe tuntun mejila ti o dara (lati awọn laini ọja mẹta, Ere-idaraya, Super Series ati Ultimate Series) tabi awọn itọsẹ titi di ọdun 2025, ọdun ninu eyiti McLaren nireti lati ni awọn tita ni aṣẹ 6000 sipo.
