Mercedes-Benz ni Ojobo yii ṣe afihan ero ifẹ lati di 100% ina ni opin ọdun mẹwa, “nibiti awọn ipo ọja gba laaye”.
Ninu ilana ti o nireti lati mu ọpọlọpọ awọn ibi-afẹde ti o ti kede tẹlẹ ni ete “Ambition 2039”, Mercedes-Benz jẹrisi pe yoo bẹrẹ fifun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni batiri ni gbogbo awọn apakan lati ọdun 2022 ati pe lati ọdun 2025 lori gbogbo awọn awoṣe ni ibiti yoo ni ẹya 100% itanna.
Fun ọdun kanna, Mercedes-Benz n kede ipinnu pataki miiran: "Lati 2025 siwaju, gbogbo awọn iru ẹrọ ti a ṣe ifilọlẹ yoo jẹ fun ina nikan", ati fun akoko yẹn awọn iru ẹrọ tuntun mẹta yoo han: MB.EA, AMG.EA ati VAN. EA.
Ni igba akọkọ ti (MB.EA) yoo wa ni ifọkansi ni alabọde ati ki o tobi ero paati. AMG.EA, gẹgẹbi orukọ ṣe daba, yoo ṣiṣẹ bi ipilẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya eletiriki iwaju ni Affalterbach. Nikẹhin, pẹpẹ VAN.EA yoo ṣee lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina.
Electric fun gbogbo fenukan
Lẹhin ifilọlẹ EQA, EQB, EQS ati EQV, gbogbo rẹ ni 2021, Mercedes-Benz ngbaradi lati ṣe ifilọlẹ ni 2022 sedan EQE ati SUV ti o baamu ti EQE ati EQS.
Nigbati gbogbo awọn ifilọlẹ wọnyi ba ti pari, ati kika lori EQC, ami iyasọtọ Stuttgart yoo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna mẹjọ mẹjọ ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ero.
Awọn iyatọ meji ti a gbero fun EQS yẹ ki o tun ṣe afihan: iyatọ ere idaraya, pẹlu ibuwọlu AMG, ati iyatọ igbadun diẹ sii pẹlu ibuwọlu Maybach.
Ni afikun si gbogbo eyi, pulọọgi-ni awọn igbero arabara pẹlu adaṣe itanna lọpọlọpọ, bii tuntun Mercedes-Benz C 300 ati ti a ti o kan ni idanwo, yoo tesiwaju lati mu kan pataki ipa ninu awọn brand ká nwon.Mirza.
Awọn ala ni lati tọju laibikita idoko-owo ti o tobi julọ
“Iyipada si awọn ọkọ ina mọnamọna n gbe iyara soke, ni pataki ni apakan igbadun, nibiti Mercedes-Benz jẹ ti. Ojuami tipping n sunmọ ati pe a yoo ṣetan bi awọn ọja ṣe yipada si 100% itanna ni opin ọdun mẹwa yii, ”Ola Källenius, CEO ti Daimler ati Mercedes-Benz sọ.
Ola Källenius, CEO ti Daimler ati Mercedes-BenzIgbesẹ yii ṣe samisi atunṣeto olu ti o jinlẹ. Nipa ṣiṣakoso iyipada iyara yii lakoko aabo awọn ibi-afẹde ere wa, a yoo rii daju aṣeyọri igba pipẹ ti Mercedes-Benz. Ṣeun si oṣiṣẹ ti oye ati ti o ni itara, o da mi loju pe a yoo ṣaṣeyọri ni akoko tuntun moriwu yii.
Mercedes-Benz yoo ṣe idoko-owo diẹ sii ju 40 bilionu awọn owo ilẹ yuroopu ni idagbasoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tuntun ati jẹrisi pe yoo ṣetọju awọn ala ti o ti fa ni ọdun 2020, botilẹjẹpe awọn ibi-afẹde wọnyi da lori “iroro ti tita 25% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ati ina mọnamọna. ni ọdun 2025”.
Bayi, ami iyasọtọ German gbagbọ pe iru ọkọ ayọkẹlẹ yii yoo jẹ aṣoju ni ayika 50% ti ipin ọja ni ọdun kanna.
Lati ṣetọju awọn ala èrè ni akoko ina mọnamọna tuntun, Mercedes-Benz yoo gbiyanju lati “mu owo-wiwọle nẹtiwọọki pọ si” fun gbogbo ẹda ti o ta ati igbelaruge tita ti awọn awoṣe Maybach ati AMG. Si eyi, a tun ni lati ṣafikun awọn tita nipasẹ awọn iṣẹ oni-nọmba, eyiti yoo di aṣa fun awọn ami iyasọtọ.
Da lori eyi, iwọntunwọnsi ti iwọn ni awọn ofin ti awọn iru ẹrọ tun jẹ ipilẹ, bi yoo ṣe gba idinku idiyele pataki.
Awọn ile-iṣẹ giga mẹjọ "ni ọna"
Lati ṣe atilẹyin fun iyipada yii ni kikun si ina, Mercedes-Benz kede ikole ti awọn gigafactories mẹjọ tuntun ni agbaye (ọkan ninu wọn ni a mọ lati wa ni AMẸRIKA ati mẹrin ni Yuroopu), eyiti yoo ni agbara iṣelọpọ ti 200 GWh.Awọn batiri iran atẹle ti Mercedes-Benz yoo jẹ “idiwọn ga julọ ati pe o dara fun lilo ni diẹ sii ju 90% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes-Benz ati awọn ayokele”, pẹlu ibi-afẹde fun iwuwo iwuwo ni lati funni ni “idaṣeduro ailopin ati awọn akoko fifuye kukuru”.
Iran EQXX yoo ni ibiti o ti kọja 1000 km
Afọwọkọ Vision EQXX, eyiti Mercedes-Benz yoo ṣafihan ni ọdun 2022, yoo jẹ iru iṣafihan fun gbogbo eyi ati pe o ṣe ileri lati jẹ ina pẹlu ominira pupọ julọ lailai ati paapaa daradara julọ.
Ni afikun si fifihan aworan teaser kan, ami iyasọtọ German tun jẹrisi pe awoṣe yii yoo ni ominira “aye gidi” ti o ju 1000 km ati agbara ni opopona ti o ju 9.65 km fun kWh (ni awọn ọrọ miiran, agbara ti o kere ju. ju 10 kWh/100 km)
Ẹgbẹ idagbasoke Vision EQXX ni “awọn alamọja lati F1 High Performance Powertrain (HPP) pipin” ti Mercedes-Benz, ẹniti o tẹnumọ ni tẹnumọ pe aiṣedeede nla ko ni aṣeyọri nirọrun nipa lilo batiri agbara nla kan.