Pẹlu 1001 hp ati 1250 Nm ti a fa jade lati W16 pẹlu agbara 8.0 l, Bugatti Veyron tun jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ti o lagbara julọ lailai, ti o sọ ararẹ bi ẹri si “agidi” ti aami Ferdinand Piëch.
Titi di oni, a ko tii rii ẹnikan ti o ṣe ibeere awọn iye agbara ti Veyron gbekalẹ, pẹlu pupọ julọ ti ro pe iye ikede yoo jẹ ohun gidi. Sibẹsibẹ, ẹgbẹ Royalty Exotic Cars gbagbọ pe Bugatti hypersport ni diẹ ninu awọn ẹṣin ti o farapamọ ati nitorinaa ti mu lọ si banki agbara kan.
Ni ipari awọn idanwo mẹta, Veyron forukọsilẹ agbara kẹkẹ 897 hp ati iyipo ti 1232 Nm (Agbara ti o de ọdọ awọn kẹkẹ jẹ nigbagbogbo kere ju eyiti a ṣe nipasẹ ẹrọ nitori awọn adanu gbigbe).
Alabapin si iwe iroyin wa
Ni lokan pe, ni ibamu si ẹgbẹ ti o ṣe idanwo Veyron, awọn adanu agbara ninu gbigbe ni ibamu si 20%, kan ṣe mathematiki ni iyara lati ṣawari pe ẹrọ ti Bugatti Veyron ti idanwo (eyiti o jẹ boṣewa) ṣe agbejade awọn iwunilori ati ilera. 1076 hp ati 1479 Nm ti iyipo, pupọ diẹ sii ju awọn iye ipolowo lọ.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.