Ford Focus RS jẹ ọkan ninu igbadun julọ lati wakọ awọn awoṣe lori tita loni. Gbólóhùn kan ti o nilo bẹni awọn asterisks tabi aṣoju “ṣugbọn”. Ṣugbọn o dabi pe o le ni igbadun diẹ sii.
Idunnu diẹ sii. Bi?
Ford tun darapọ mọ Ken Block, aṣoju ami iyasọtọ ati awakọ ni World Rallycross World Championship, lati ṣe agbekalẹ aṣayan dandan fun awọn ti o fẹ lati ni anfani ni kikun ti Ford Focus RS “ipo fiseete”.
Bi o ṣe mọ, Idojukọ RS ni iyatọ ti nṣiṣe lọwọ ti o fun laaye 100% titiipa axle ẹhin ni “ipo fiseete”. Awọn ẹrọ itanna wa ni idiyele ti jiṣẹ agbara diẹ sii si awọn kẹkẹ ẹhin ati abajade ipari jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ-gbogbo ti o lagbara lati ṣaakiri ti ọpọlọpọ awọn RWD ṣe ilara.
Ipo awakọ yii ti darapọ mọ pẹlu “aṣayan dandan” ti a pe ni Drift Stick. Aṣayan ti o ṣe ileri lati jẹ iranlọwọ iyebiye lati fi ẹhin si ibi ti a fẹ.
Bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ?
Imọran ti Ford Performance ati Ken Block ni lati ṣẹda eto kan ti o ṣiṣẹ iru si ti birẹki hydraulic kan. O ni lati yara, olowo poku, rọrun lati fi sori ẹrọ, ati pe Mo ni lati rii daju pe ko ba igbẹkẹle ti gbogbo awọn paati jẹ.Ojutu ti a rii jẹ o wuyi ati rọrun—nigbagbogbo, bii gbogbo awọn imọran didan. Aluminiomu lefa pẹlu ẹya itanna module ti wa ni ti sopọ nipasẹ a plug si awọn ECU ti o išakoso awọn ru iyato ati ESP. Nigbakugba ti a ba fa lefa, a sọ fun ẹyọ iṣakoso lati tii awọn kẹkẹ ẹhin.
Abajade ilowo jẹ iru pupọ si bireeki ọwọ eefun kan. Anfani miiran ti eto yii ni pe o ṣe itọju “ilera” ti iyatọ, nitori nigbakugba ti a lefa “fa” ẹrọ itanna ṣe idiwọ ifijiṣẹ agbara si awọn kẹkẹ ẹhin. Iyẹn ni bii Drift Stick ṣe n ṣiṣẹ!
Awọn iroyin buburu…
Stick Drift tun wa ni AMẸRIKA ati Kanada, ṣugbọn o le de Yuroopu laipẹ ti o ba ṣaṣeyọri kọja Okun Atlantiki. Lori ilẹ Uncle Sam, Drift Stick jẹ $ 999 ati pe o le ni ibamu si eyikeyi Ford Focus RS giga-giga.
