Ni ọdun meji sẹyin Subaru ṣe ifilọlẹ ẹda pataki WRX STI, S207 naa. Lẹhin awọn ọdun wọnyi, ami iyasọtọ Japanese pinnu lati turari saloon ere idaraya gbogbo-kẹkẹ-kẹkẹ rẹ pẹlu adun ti “Mundial de Ralis” lẹẹkansi.
S208 tuntun yoo ni opin si awọn ẹya 450 ati pe yoo ta ọja ni Japan nikan - kii ṣe pe o ṣe iyatọ pupọ si Ilu Pọtugali, nitori bi o ṣe mọ, Subaru ko ni aṣoju ni Ilu Pọtugali fun igba pipẹ.
Emi ko mọ, jẹ ki a tan nipasẹ ita ti o yatọ diẹ ti awọn ẹya aṣa. Idan diẹ sii wa ti o farapamọ ni Subaru WRX STI S208 yii. Eyun labẹ awọn Hood. A ÌRÁNTÍ wipe awọn ti tẹlẹ S207, ni ipese pẹlu awọn 2.5 turbo afẹṣẹja engine jišẹ 325 hp ati 431 Nm ti iyipo. O ṣeese julọ ni pe ninu ẹya yii awọn iye wọnyi (ti o nifẹ tẹlẹ) jèrè ikosile tuntun kan.
Ṣugbọn nitori pe agbara kii ṣe ohun gbogbo, ati pe imole ṣe pataki fun pupọ - bi a ti rii ninu ifihan Opel Insignia GSi laipẹ - orule ni ẹya yii di erogba. Kii ṣe lati dinku iwuwo nikan ṣugbọn tun aarin ti walẹ.
O wa siwaju sii. Subaru beere STI lati tune idadoro ati ẹrọ itanna lati mu ilọsiwaju ilọsiwaju siwaju sii. Iyẹn ti sọ, a fi wa pẹlu ilara ilera ti awọn ọrẹ wa ni ilẹ ti “oorun ti nyara”.