Lati ọdun 2013, Nissan Rogue ati awọn Nissan X-Itọpa ti jẹ "awọn oju ti owo kanna", pẹlu akọkọ ti a ta ni AMẸRIKA, nigba ti keji ti ta ni Europe.
Ni bayi, ọdun meje lẹhinna, Nissan Rogue ti rii iran tuntun, kii ṣe gbigba iwo tuntun nikan, ṣugbọn tun gba igbelaruge imọ-ẹrọ pataki kan.
Ti dagbasoke lori ipilẹ pẹpẹ tuntun, ẹya imudojuiwọn ti pẹpẹ CMF-C/D, Rogue jẹ, ko dabi deede, 38 mm kuru ju aṣaaju rẹ lọ ati 5 mm kuru ju aṣaaju rẹ lọ.
Ni wiwo, ati bi a ti rii ninu fifọ awọn aworan, Rogue ko tọju awokose lati ọdọ Juke tuntun, ti n ṣafihan ararẹ pẹlu awọn opiti bi-partite ati gba grille Nissan “V” aṣoju. Awọn iyatọ ti o pọju fun Itọpa X-Yuropu yẹ ki o wa ni awọn alaye, gẹgẹbi diẹ ninu awọn akọsilẹ ohun ọṣọ (fun apẹẹrẹ, chrome) tabi paapaa awọn bumpers ti a tun ṣe atunṣe.
titun kan inu ilohunsoke
Ninu inu, Nissan Rogue ṣe ifilọlẹ ede apẹrẹ tuntun kan, ti n ṣafihan iwo kekere diẹ sii (ati igbalode diẹ sii) ju aṣaaju rẹ lọ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Pẹlu Apple CarPlay, Android Auto ati eto gbigba agbara foonuiyara nipasẹ fifa irọbi, Nissan Rogue wa bi boṣewa pẹlu iboju eto infotainment 8” (le jẹ 9” bi aṣayan).
Panel irinse boṣewa ṣe iwọn 7” ati pe o le, bi aṣayan kan, jẹ oni-nọmba patapata, ni lilo iboju 12.3” kan. Lori awọn ẹya oke tun wa ifihan 10.8 ″ ori-soke.
Imọ ọna ẹrọ ko ni alaini
Pẹlu isọdọmọ ti pẹpẹ tuntun kan, Nissan Rogue ni bayi ni lẹsẹsẹ ti awọn eto iṣakoso chassis tuntun.
Nitorinaa, SUV Japanese ṣafihan ararẹ pẹlu eto “Iṣakoso Iṣipopada Ọkọ” ti o fun laaye ibojuwo ti braking, idari ati isare, laja nigbati o jẹ dandan.
Sibẹ ni aaye ti awọn adaṣe, awọn iyatọ awakọ iwaju-kẹkẹ ti ni ipese pẹlu awọn ipo awakọ mẹta (Eco, Standard and Sport) ati pe ẹrọ gbogbo kẹkẹ tun wa bi aṣayan kan.
Bi fun awọn imọ-ẹrọ ailewu ati iranlọwọ awakọ, Nissan Rogue ṣafihan ararẹ pẹlu awọn eto bii braking pajawiri aifọwọyi pẹlu wiwa arinkiri, ikilọ ikọlu ẹhin, ikilọ ilọkuro ọna, oluranlọwọ ina-giga, laarin awọn miiran.
kan kan engine
Ni AMẸRIKA, Nissan Rogue tuntun han nikan, fun bayi, ti o ni nkan ṣe pẹlu ẹrọ kan: ẹrọ petirolu mẹrin-silinda pẹlu 2.5 l ti agbara pẹlu 181 hp ati 245 Nm ti o ni nkan ṣe pẹlu gbigbe CVT, eyiti o le firanṣẹ agbara si awọn kẹkẹ iwaju bi fun awọn kẹkẹ mẹrin.
Ti Rogue ba de si Yuroopu bi X-Trail, o ṣeeṣe ni pe ẹrọ yii yoo funni ni ọna 1.3 DIG-T ti o lo lọwọlọwọ, pẹlu awọn agbasọ ọrọ ti o lagbara pe o le ma ni Diesel eyikeyi ni iwọn, bi o ti jẹ tẹlẹ. kede fun Qashqai tuntun. Ati pe bii ọkan yii, awọn ẹrọ arabara yẹ ki o wa ni aaye rẹ, lati e-Power si arabara plug-in pẹlu imọ-ẹrọ Mitsubishi.
Iyatọ miiran laarin Rogue ati X-Trail yoo wa ni agbara ni kikun. Ni AMẸRIKA eyi jẹ awọn ijoko marun, lakoko ti o wa ni Yuroopu, gẹgẹ bi ọran loni, aṣayan yoo tun wa ti ila kẹta ti awọn ijoko.
Ṣe iwọ yoo wa si Yuroopu?
Sọrọ nipa awọn seese ti Nissan Rogue Líla Atlantic ati ki o de nibi bi Nissan X-Trail, lẹhin ti awọn igbejade ti awọn Japanese brand ká imularada ètò kan diẹ ọsẹ seyin, awọn oniwe-dide ti sibẹsibẹ lati wa ni definitively timo, ṣugbọn ohun gbogbo ntokasi si bẹẹni. . O kan pe ti o ba ranti eto naa Nissan Next , eyi yoo fun Juke ati Qashqai ni akọkọ ni Yuroopu.
Uncomfortable AMẸRIKA ti ṣeto fun isubu, pẹlu (pupọ) ti ṣee ṣe dide ni Yuroopu n sunmọ opin ọdun.
