Citroën E-Mehari jẹ imọran ti o yatọ ti o tọju oju rẹ si ojo iwaju lai gbagbe awọn orisun rẹ.
Bi ẹnipe apẹrẹ alailẹgbẹ ti C4 Cactus ko jẹ ẹri to, Mathieu Bellamy, oludari ilana ni Citroën, kede ni awọn ọsẹ diẹ sẹhin pe tẹtẹ ami iyasọtọ Faranse ni ọjọ iwaju yoo jẹ avant-garde diẹ sii ati apẹrẹ aibikita ti o ti samisi. Citroën si dede fun ewadun 60, 70 ati 80. Daradara, nibẹ wà ko si ye lati duro gun.
Da lori ero Cactus M ti o ṣafihan ni Oṣu Kẹsan ti o kọja, E-Mehari duro fun imolara kan si Méhari atilẹba, awoṣe Citroën ala ti a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1968, nitorinaa mimu asopọ to lagbara si itan-akọọlẹ ami iyasọtọ naa.
Ni ita, cabriolet ijoko mẹrin yii duro fun awọn ohun orin igboya ati apẹrẹ asọye. Gẹgẹbi awoṣe atilẹba, E-Mehari ti wa ni itumọ ti pẹlu ohun elo ṣiṣu ti o jẹ egboogi-ibajẹ ati sooro si awọn fọwọkan kekere. Ṣeun si chassis ti o dide, awoṣe yii ṣe deede si ọpọlọpọ awọn iru ilẹ.
Wo tun: Audi quattro Offroad Iriri nipasẹ agbegbe ọti-waini Douro
Botilẹjẹpe o gba ẹmi nostalgic ni ita, ni awọn ofin ti awọn ẹrọ, E-Mehari ni awọn oju rẹ ṣeto si ọjọ iwaju. Ni ipele tuntun yii, Citroën pinnu lati fi awọn ẹrọ ijona silẹ ati gba 100% ina mọnamọna pẹlu 67 hp, ti o ni agbara nipasẹ LMP (polima metallic) awọn batiri ti 30 kWh.
Gẹgẹbi ami iyasọtọ Faranse, awọn batiri wọnyi ngbanilaaye iyara ju 110 km / h ati ominira ti 200 km ni ọmọ ilu; awọn batiri gba agbara ni kikun ni awọn wakati 8 lori awọn ita 16A tabi awọn wakati 13 lori awọn ita ile 10A.
Ninu inu agọ, awọn ohun-ọṣọ ti ko ni omi ti o ṣe asefara ati awọn ijoko ti a ṣe pọ ti wa ni afihan. Citroën E-Mehari yoo wa ni ifihan lati Oṣu kejila ọjọ 9th si 11th ni Ilu Paris, lakoko ti a nireti ifilọlẹ lati waye ni orisun omi ti ọdun 2016.
