Nigbati o ṣe afihan Iru H ni ọdun 1947, Citroën yoo ti jinna lati ṣe asọtẹlẹ aṣeyọri ati igbesi aye gigun ti awoṣe yii - ni pataki lakoko akoko ija lẹhin-ogun ti o nira.
"Aṣiri rẹ? Apẹrẹ tuntun pataki kan fun ọkọ ohun elo ti akoko naa. Ẹnjini irin ati gbigbe iwaju kọja ọpọlọpọ awọn ewadun. Iṣiṣẹ nla ni gbogbo awọn ọna lilo ati awọn iyatọ wọn. ”
Tun mo bi "TUB", awọn orukọ ti awọn oniwe-royi, awọn Iru H yoo wa ni produced titi 1981, pẹlu 473 289 sipo, odun ninu eyi ti o ti rọpo nipasẹ awọn diẹ igbalode Citroën C25. Ṣugbọn Iru H tẹsiwaju lati kun oju inu ti ọpọlọpọ awọn alara ni ayika agbaye, paapaa ni «continent atijọ».
OGO TI O ti kọja: Ọkunrin ti o Yi Citroën 2CV sinu Alupupu kan lati ye
Eyi ni ọran ti Fabrizio Caselani ati David Obendorfer. Lati samisi iranti aseye 70th ti Citroën Iru H, duo yii pinnu lati tun Iru H ṣe ni lilo Citroën Jumper tuntun. Nipasẹ ohun elo ara ti o rọrun, o ṣee ṣe lati tun ṣe apẹrẹ atilẹba nipasẹ Flaminio Bertoni.
70 ọdun, awọn ẹya 70
Dipo ẹrọ 52 hp ti awoṣe atilẹba - pẹlu agbara ti o le kọja 20 l/100 km (!) – ẹya ode oni nlo 2.0 e-HDI ti ọrọ-aje diẹ sii ti Citroën Jumper, pẹlu awọn agbara ti o wa laarin 110 ati 100 160 hp. ti agbara.
Bi fun awọn iyatọ iṣẹ-ara, Iru H 2017 jẹ olõtọ si atilẹba ati pe yoo funni ni awọn ẹya oriṣiriṣi, lati inu ọkọ ayọkẹlẹ si ayokele tita ounjẹ. Awọn ohun elo 70 nikan ni yoo ṣejade, nipasẹ olupese FC Automobili. Gbogbo iyipada ti awọn Jumpers yoo ṣee ṣe pẹlu ọwọ ni Ilu Italia, ati tita ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni opin si awọn aala ti orilẹ-ede.
Mọ diẹ sii nipa iṣẹ akanṣe yii nibi.
