nigbati awọn Audi gbekalẹ e-tron ni idaniloju pe eyi yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lori ọja pẹlu awọn digi wiwo oni-nọmba. Lẹhinna, ko si ami iyasọtọ miiran ti o dabi ẹnipe o n tẹtẹ lori imọ-ẹrọ ti o jẹ ki o ṣee ṣe, ni akoko kanna, lati pa awọn aaye afọju kuro ati ilọsiwaju aerodynamics.
Sibẹsibẹ, Lexus pinnu wipe ti o ba ti eyikeyi brand je lati wa ni a aṣáájú-, ti brand yoo jẹ o, ati ki o si lọ niwaju ti Audi (eyi ti o tun ti leti e-tron gbóògì) ati ki o se igbekale titun Lexus lori awọn abele oja. awọn digi ẹhin, ti o jẹ ki o jẹ awoṣe akọkọ ni agbaye lati ta pẹlu imọ-ẹrọ yii.
Ati nisisiyi o le beere lọwọ ararẹ: kilode ni Japan nikan? Rọrun, Lexus ko tii wa ni awọn ọja miiran pẹlu “awọn digi” tuntun nitori ọkọ ayọkẹlẹ ipin kan laisi awọn digi wiwo “deede” ti wa ni ifi ofin de ni gbogbo agbaye. Bayi o jẹ ọrọ kan ti nduro lati rii iru awọn ọna ṣiṣe “digi oni-nọmba” meji ti o dara julọ, boya Lexus tabi Audi.
Alabapin si iwe iroyin wa nibi
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.