Ni ọdun yii KIA ko yan lati mu awọn awoṣe titun wa si Geneva Motor Show, ni idojukọ ifojusi lori imọ-ẹrọ ti o ndagbasoke. KIA Soul EV jẹ atunṣe lati awọn ile iṣọpọ miiran, ṣugbọn ọja ti o dagba sii.
Ipari pẹlu ifilọlẹ ti iran 2nd ti KIA Soul, ẹya EV, de Geneva pẹlu awọn ariyanjiyan to lagbara ni apakan ọkọ ayọkẹlẹ ina.
Bii gbogbo awọn ọja KIA, KIA Soul EV yoo tun ni atilẹyin ọja ọdun 7 tabi 160,000kms.
Ni ita, KIA Soul EV wa ni gbogbo ọna ti o jọra si awọn iyokù ti awọn arakunrin rẹ ni sakani Ọkàn, ni awọn ọrọ miiran, panoramic orule, awọn kẹkẹ 16-inch ati ina LED, nitorina ni awọn eroja ti o wa. Ṣugbọn awọn iyatọ nla wa ni iwaju ati awọn apakan ẹhin, eyiti o gba fun atunkọ patapata ati awọn iyalẹnu pato.
Ninu inu, KIA yan lati pese KIA Soul EV pẹlu awọn pilasitik tuntun, nipasẹ lilo awọn mimu pẹlu abẹrẹ ilọpo meji, pẹlu dasibodu KIA Soul EV jẹ didara gbogbogbo ti o dara julọ ati rirọ si ifọwọkan. Ohun elo oni nọmba nlo awọn iboju pẹlu imọ-ẹrọ OLED.
Fun awọn ti o ti ṣe iyalẹnu nigbagbogbo kini yoo ṣẹlẹ nigbati wọn ba pari agbara ninu ọkọ ina mọnamọna, KIA ti yanju iṣoro naa pẹlu iṣafihan eto infotainment ti oye. Ni afikun si awọn oye air karabosipo eto, eyi ti o njẹ kere agbara, o jẹ tun siseto.
Ṣugbọn diẹ sii wa. Eto infotainment ti oye ni iṣẹ kan pato egboogi-wahala, eyiti o fun ọ laaye lati kan si alagbawo ni akoko gidi gbogbo agbara agbara ti KIA Soul EV ati, pẹlu eto lilọ kiri, o ṣee ṣe lati ṣafihan awọn ibudo gbigba agbara to sunmọ bi daradara bi awọn idaṣepọ ti a ṣe sinu orin GPS.
Ni iṣelọpọ, KIA Soul EV ni agbara nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna 81.4kW, deede si 110 horsepower, pẹlu iyipo ti o pọju ti 285Nm. Mọto ina ni agbara nipasẹ ṣeto ti awọn batiri lithium ion polima, eyiti o ṣe afiwe si awọn batiri ion litiumu ibile, ni iwuwo nla, pẹlu agbara lapapọ ti 27kWh.
Apoti jia pẹlu jia siwaju kan nikan, ngbanilaaye Ọkàn EV lati de 100km/h ni bii 12s, ti o de 145km/h ti iyara oke.
Iwọn ti KIA ṣe ileri fun KIA Soul EV jẹ 200km. KIA Soul EV tun jẹ oludari ninu kilasi rẹ, pẹlu idii batiri kan pẹlu awọn sẹẹli 200Wh / kg, eyiti o tumọ si agbara ipamọ agbara nla ti akawe si iwuwo rẹ.
Lati wa ni ayika iṣoro ti ipa ti awọn iwọn otutu kekere ni lori ṣiṣe batiri, KIA, ni ajọṣepọ pẹlu SK Innovation, ṣe apẹrẹ agbekalẹ pataki kan fun eroja electrolyte, ki awọn batiri ṣiṣẹ lori awọn iwọn otutu ti o pọju.
Pẹlu iyi si jijẹ awọn nọmba ti batiri iyika, ie gbigba agbara ati gbigba agbara, KIA lo rere amọna (cathode ano, nickel-cobalt manganese) pẹlu odi amọna (anode ano, ni graphite carbon) ati awọn apapo ti awọn wọnyi eroja kekere-resistance, ngbanilaaye fun awọn idasilẹ batiri ti o munadoko diẹ sii.
Ni ibere fun KIA Soul EV lati pade awọn iṣedede ailewu ni awọn idanwo jamba, idii batiri naa ni aabo pẹlu awọ seramiki kan.
KIA Soul EV, bii gbogbo itanna ati awọn awoṣe arabara, tun ṣe ẹya awọn eto imularada agbara. Nibi, ṣepọ sinu awọn ipo awakọ: Ipo wakọ ati Ipo Brake.
Ipo idaduro jẹ imọran nikan lori awọn irandiran nitori agbara idaduro nla ti alupupu ina. Ipo ECO tun wa, eyiti o daapọ ṣiṣe ti gbogbo awọn eto nitorinaa wọn ni ipa ti o kere julọ lori ominira.
Ṣaja 6.6kW AC ngbanilaaye KIA Soul EV lati gba agbara ni kikun awọn batiri ni awọn wakati 5, ati fun 80% ti gbigba agbara, o kan 25min to, ni awọn ibudo gbigba agbara kan pato pẹlu awọn agbara ni aṣẹ 100kW.
Ni mimu mimu to ni agbara, KIA ti ṣe atunwo rigidity igbekalẹ ti KIA Soul EV o si fun ni ni idaduro idaduro. KIA Soul EV mu awọn taya resistance kekere yiyi wa pẹlu rẹ, ni pataki ni idagbasoke nipasẹ Kumho, iwọn 205/60R16.
Tẹle Ifihan Geneva Motor Show pẹlu Ledger Automobile ati ki o duro abreast ti gbogbo awọn ifilọlẹ ati awọn iroyin. Fi ọrọ rẹ silẹ fun wa nibi ati lori awọn nẹtiwọọki awujọ wa!
