凯迪拉克的扩张计划正在进行中，下一步是将全新的凯迪拉克 ATS Coupe 引入欧洲市场。凯迪拉克是否准备好在已经由德国三大巨头主导的市场上展开战斗？
是时候全面推出这款新的美国车型（有史以来最欧洲的车型）：我首先要声明还没有柴油发动机……但是 276 马力的 2 升发动机是一个成功的赌注吗？
2 升 4 缸缸体可提供 276 马力、400 牛米的扭矩，并在 5.8 秒内达到 100 公里/小时。该发动机在 2100 至 3000 转/分之间提供 90% 的效率，保持 400 牛米至 4600 转/分。它与 6 速自动变速箱相连，并可选配全轮驱动系统。消耗量约为每 100 公里 7.5 升。
凯迪拉克 ATS Coupe 的重量刚刚超过 1600 公斤，功率比为 138 马力/升，功率重量比为 5.8 公斤/马力，保证不会让人失望。但同样，如果没有可用的柴油发动机，将很难说服买家。
新款双门轿跑车以凯迪拉克 ATS 为基础，致力于打造豪华车上的感觉。材料的质量和合理的设备水平一直是产品开发的关注点。我们可以信赖自适应双氙气大灯、垂直 LED 日间行车灯以及 LED 尾灯。
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内部不乏蓝牙、音频连接、语音识别、文本到语音（读取传入消息的系统）、USB 端口、SD 卡读卡器和 8 英寸液晶触摸屏 (LCD)。还有一个新奇之处：无需使用棘手的电线即可为手机充电，只需将手机放在位于屏幕后面的 Powermat 垫子上即可。
仪表板也是数字式的，并使用可配置的 5.7 英寸全彩屏幕。这款两门美式耳机并不缺乏音乐，因为 Bose 系统承诺为您最喜爱的播放列表的声音提供非常轻松的旅程，这要归功于主动降噪系统。
也不乏安全系统，例如正面碰撞警告、交通灯识别、车道辅助、紧急制动等。
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凯迪拉克正在精心准备在欧洲推出的几款车型，它们分别是：全新凯迪拉克CTS、ATS和ATS Coupe。虽然新凯迪拉克CTS已经在一些欧洲国家下滑，但还没有达到德国同时代车型的成熟程度。
新款凯迪拉克 ATS Coupe 将于 10 月上市，但仍未面向全国市场定价。
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