雷克萨斯做出了一个不出所料的决定，宣布将停止在欧洲销售雷克萨斯 CT、IS 和 RC专注于销售不断打破记录的车型：SUV。
日系品牌发言人在接受《欧洲汽车新闻》采访时透露，三款车型在欧洲的库存到期后，将退出“旧大陆”市场。
关于这一决定，同一位发言人表示，这是基于该品牌产品组合的演变，并补充说：“如果我们看一下雷克萨斯在欧洲和整个市场的销量，那么演变就是 SUV 的方式”。
销量下降证明了这个决定是合理的
快速了解一下雷克萨斯在欧洲的销量就足以快速了解这一决定。根据 JATO Dynamics 的数据，2020 年前八个月，雷克萨斯 UX 是该品牌的畅销车型，累计销量达 10291 辆。
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在第二和第三名之后，还有两款 SUV：销售 7739 辆的 NX 和销售 3474 辆的 RX。
雷克萨斯用户体验。
至于要告别的三款车型，雷克萨斯CT销量下降35%至2344辆； IS 已售出 1101 台，RC 未超过 422 台。即便如此，日本品牌仍打算继续在这里销售最具运动感的雷克萨斯 RC F。
旗手是保持
销量也很少，但在雷克萨斯的欧洲系列中占有一席之地的是其顶级车型 LS。总的来说，最豪华的雷克萨斯在今年前八个月仅售出 58 辆，但日本品牌并不打算放弃。
顺便说一句，如果你还记得，雷克萨斯旗舰最近进行了翻新，甚至收到了雷克萨斯 Teammate 人工智能驾驶辅助系统（半自动驾驶）。
雷克萨斯 ES 的销量在 2020 年前八个月增长了 3%，达到 2,346 辆，这在欧洲也是面向未来的。
混合动力车占主导地位
总体而言，2020 年上半年混合动力车占雷克萨斯欧洲销量的 96%。
至于今年前八个月在欧洲的全球销量，JATO Dynamics 指出，由于对 UX 的需求，雷克萨斯的销量仅下降了 21%，而市场因大流行的影响下降了 33% .
资料来源：欧洲汽车新闻。