戴姆勒卡车股份公司和沃尔沃集团决定联手为重型车辆开发和生产燃料电池系统。
该协议将导致两家公司以 50/50 的比例持有合资企业，沃尔沃必须在支付 6 亿欧元后获得合资企业 50% 的股份。
一项有未来但等待更多投资的技术
对于戴姆勒卡车 AG 管理委员会主席兼戴姆勒 AG 管理委员会成员 Martin Daum 而言，与沃尔沃集团的这项协议“是将燃料电池卡车和公共汽车推向道路的一个里程碑”。
沃尔沃集团首席执行官 Martin Lundstedt 表示：“公路运输的电气化是欧洲和世界实现碳中和的关键要素 (……)。在卡车中使用燃料电池技术是难题的重要组成部分，也是对电池驱动的电动汽车和可再生燃料的补充。”
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对于这家合资企业，伦德施泰特强调，“结合沃尔沃集团和戴姆勒在该领域的经验，加快发展，对客户和整个社会都有好处。通过这个合资企业，我们表明我们相信商用车的氢燃料电池。”
最后，沃尔沃集团首席执行官还警告说：“要使这一愿景成为现实，其他公司和机构将不得不支持并为这项技术的发展做出贡献，甚至创建必要的基础设施”。
业务背后的目标
目前，戴姆勒卡车股份公司与沃尔沃集团签署的协议只是初步协议，两家公司都希望在年底前签署最终协议。
戴姆勒卡车股份公司和沃尔沃集团的合资企业的目标是，从未来十年的后半期开始，提供配备燃料电池技术的重型车辆。
除了在重型车辆中使用这项技术，戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团的合资企业还计划研究燃料电池技术在汽车领域以外的其他领域的应用。
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