福特福克斯进入第四代，传递见证的责任重大。福特福克斯是北美品牌在欧洲的支柱之一，经常出现在欧洲大陆最畅销的车型中。
新一代人没有任何侥幸心理，为了在欧洲最受欢迎和最具竞争力的细分市场之一保持领先地位，所做的一切努力都是合理的。
新平台新引擎
与上一代相比，新平台 C2 不仅保证了更高水平的结构刚度，而且轴距增加，这是获得参考生活空间配额的决定性因素，膝部空间为 81 厘米。它还允许大量饮食：新款福特福克斯比其前身轻了 88 公斤。
无障碍性也得到了改善，它获得了更大的后门更容易访问.
发动机也是特别关注的目标，新一代发动机分别推出了新发动机 EcoBoost 和 EcoBlue，汽油和柴油。广为人知且屡获殊荣的 1.0 EcoBoost 继承了上一代，分别为 100 hp 和 125 hp；现在配备了新的 1.5 EcoBoost 装置和 150 马力。在柴油方面，1.5 TDCI EcoBlue 和 2.0 TDCI EcoBlue 装置首次亮相，功率分别为 120 和 150 马力。
除 100 马力 1.0 EcoBoost 仅适用于手动变速箱外，所有发动机均可连接六速手动变速箱或首次配备八速自动变速箱。
定制的可能性
在葡萄牙，福特福克斯有两种车身——五门和旅行车——以及四种设备级别——商务、钛、ST-Line 和 Vignale。
福特福克斯 Vignale 和福特福克斯旅行车 Vignale
受 ST 模型性能的启发，ST线它们具有更运动的外观，在特定的保险杠上可见，双排气管和前格栅的黑色饰面。内饰延续了运动主题，特别设计的座椅和方向盘、ST-Line 侧门槛以及带有碳纤维效果和对比色红色缝线的内饰。
在另一个极端，维尼亚莱，其保险杠和独特的格栅在视觉上脱颖而出，镀铬饰面。饰面采用细木纹效果，专属座椅和方向盘均采用皮革制成，对比色缝线贯穿整个机舱。
很快就会加入这个范围积极的 — 于 2019 年初上市 — 受 SUV 领域的启发，外观更加坚固和多功能，离地间隙更大，车轮更大。它是全新福特福克斯最具原创性的部件，除了独特的外观外，内饰也经过特殊处理，散发出更大的力量，并带有特殊的装饰。
2级自动驾驶
全新福特福克斯引入了该品牌历史上最广泛的技术，率先在欧洲采用了 2 级自动驾驶技术——包括自适应巡航控制 (ACC)，增强了 Stop & Go 功能，允许自动停止和重新启动在交通堵塞的情况下（仅适用于自动变速箱）；识别速度信号和车道居中等，包括在名为 Ford Co-Pilot360 的驾驶辅助技术集中。
全新福特福克斯也是该品牌在欧洲首次亮相的车型。平视显示器。在现有的各种技术中，亮点是该细分市场的第一个：Evasive Maneuver Assistant。该技术帮助驾驶员绕过较慢或静止的车辆，避免潜在的碰撞。
此外还有信息娱乐系统 SYNC 3——可通过 8 英寸触摸屏访问，与 Apple CarPlay™ 和 Android Auto™ 兼容——现在允许通过语音命令控制音频、导航、气候控制功能和移动设备。
它要多少钱？
在 9 月底之前，将会有一场活动，可以以 19 990 欧元的价格购买福特福克斯 1.0 EcoBoost ST-Line — 在正常情况下，费用为 24,143 欧元。
新款福特福克斯 1.0 EcoBoost 商务版（100 马力）的起价为 21,820 欧元。 125 马力的 EcoBoost 1.0 售价为 23 989 欧元，钛设备级别； ST-Line 24,143 欧元； Vignale（配备六速手动变速箱）为 27,319 欧元。
150 马力 1.5 EcoBoost 仅作为 Vignale 提供，起价为 30 402 欧元。
1.5 TDCI EcoBlue (120 hp) 起价为 26,800 欧元，商务装备级别，最高为 34,432 欧元配备自动变速箱的 Vignale。除了柴油发动机之外，150 马力的 2.0 TDCI EcoBlue 仅作为 ST-Line 和 Vignale 提供，起价分别为 34,937 欧元和 38,114 欧元。
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