凱迪拉克的擴張計劃正在進行中，下一步是將全新的凱迪拉克 ATS Coupe 引入歐洲市場。凱迪拉克是否準備好在已經由德國三大巨頭主導的市場上展開戰鬥？
是時候全面推出這款新的美國車型（有史以來最歐洲的車型）：我首先要聲明還沒有柴油發動機……但是 276 馬力的 2 升發動機是一個成功的賭注嗎？
2 升 4 缸缸體可提供 276 馬力、400 牛米的扭矩，並在 5.8 秒內達到 100 公里/小時。該發動機在 2100 至 3000 轉/分之間提供 90% 的效率，保持 400 牛米至 4600 轉/分。它與 6 速自動變速箱相連，並可選配全輪驅動系統。消耗量約為每 100 公里 7.5 升。
凱迪拉克 ATS Coupe 的重量剛剛超過 1600 公斤，功率比為 138 馬力/升，功率重量比為 5.8 公斤/馬力，保證不會讓人失望。但同樣，如果沒有可用的柴油發動機，將很難說服買家。
新款雙門轎跑車以凱迪拉克 ATS 為基礎，致力於打造豪華車上的感覺。材料的質量和合理的設備水平一直是產品開發的關注點。我們可以信賴自適應雙氙氣大燈、垂直 LED 日間行車燈以及 LED 尾燈。
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內部不乏藍牙、音頻連接、語音識別、文本到語音（讀取傳入消息的系統）、USB 端口、SD 卡讀卡器和 8 英寸液晶觸摸屏 (LCD)。還有一個新奇之處：無需使用棘手的電線即可為手機充電，只需將手機放在位於屏幕後面的 Powermat 墊子上即可。
儀表板也是數字式的，並使用可配置的 5.7 英寸全彩屏幕。這款兩門美式耳機並不缺乏音樂，因為 Bose 系統承諾為您最喜愛的播放列表的聲音提供非常輕鬆的旅程，這要歸功於主動降噪系統。
也不乏安全系統，例如正面碰撞警告、交通燈識別、車道輔助、緊急制動等。
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凱迪拉克正在精心準備在歐洲推出的幾款車型，它們是：全新凱迪拉克CTS、ATS和ATS Coupe。雖然新凱迪拉克CTS已經在一些歐洲國家下滑，但還沒有達到德國同時代車型的成熟程度。
新款凱迪拉克 ATS Coupe 將於 10 月上市，但仍沒有面向全國市場的定價。
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