2017 年對於 Razão Automóvel 來說不僅僅是非凡的一年。寶馬還實現了其使用電氣化技術的車型的目標。
BMW i3 和 i8 車型加入了所有採用 eDrive 技術的德國品牌插電式混合動力車，如 BMW 225xe、BMW 330e、BMW 530e、BMW 740e，還有 BMW X5 xDrive40e。
為紀念這一壯舉，該品牌以四個圓柱體的形狀照亮了其世界知名的建築，將其轉變為電池。或者，如果您願意，可以選擇四個。
自推出100%純電動汽車（BMW i3）以來，2013年，該品牌100%純電動汽車的銷量已超過20萬輛，這四年銷量連續增長。
與上一年相比，此類解決方案的銷售額增長了 60% 以上。
BMW AG 管理委員會主席 Harald Krüger這個 99 米高的標誌旨在標誌著和照亮進入電動汽車時代的道路。一年銷售 10 萬輛電動汽車是一項重要成就，但這對我們來說只是一個開始。
據該品牌負責人稱，這只有在該品牌早期押注此類解決方案的策略下才有可能實現。
該品牌的第五代變速器和電池技術將於 2021 年推出，使用模塊化電氣化套件，這將使這種解決方案能夠裝備任何品牌的車型。
然而，眾所周知，2011 年創建的 BMW 集團的“i”部門已經註冊了 i1 和 i9 之間的整個名稱序列，以及 iX1 到 iX9 的首字母縮寫詞。明年我們將了解 BMW i8 Roadster 的所有細節，我們已經在這裡討論過。
100% 電動版也有望在 2019 年登陸 MINI，隨後在 2020 年和 2021 年為 BMW X3 推出相同版本，一切都表明“i”部門的旗艦 BMW iNext 將到來。將電力推進與自動駕駛相結合。
到 2025 年，該品牌預計將擁有 25 款電動車型，包括電動和插電式混合動力車。也許此時您已經可以依靠該系列中的 Touring 版本，但就目前而言，如此處發布的那樣。