起亞葡萄牙利用 EV6 的靜態全國展示展示了一種前所未有的面向全國市場的電氣解決方案，稱為e-Niro Van.
這是起亞 e-Niro 的兩座商業版，配備 39.2 kWh 和 64 kWh 電池，並提供 1.5 m3 的充電容量。
起點是“傳統”的五門起亞 e-Niro，然後它會收到一個在葡萄牙開發的改裝套件，這使它可以作為商用車獲得批准。
在外面，絕對沒有什麼可以譴責它是一個輕廣告。從外面看，甚至沒有後排座椅和金屬隔板的引入也很明顯，因為這款起亞 e-Niro Van 標配了有色後窗。
João Seabra，起亞葡萄牙公司總經理這款商用電動跨界車的推出標誌著我們致力於推廣電動和電動馬達，也是起亞生態系列的獨特論據，該系列已經是葡萄牙市場上最廣泛和多樣化的產品之一。
起亞 e-Niro Van 提供與五人座版本相同的電池供應——39.2 千瓦時或 64 千瓦時——在 WLTP 聯合循環中分別提供 289 公里或 455 公里的續航里程，可延長至 405 公里或在 WLTP 城市賽道上行駛 615 公里。
在配備 39.2 kWh 電池的版本中，e-Niro Van 可提供 100 kW (136 hp) 的功率，而在配備最高容量電池的版本中，這一數字上升至 150 kW (204 hp)。
有什麼變化？
但如果動力總成和電池和五門版一樣，外觀形像沒有變化，那麼這個商業版到底有什麼變化呢？
除了負載能力方面的明顯差異外，它是電動商用車的事實使這輛 e-Niro Van 有資格通過環境基金獲得購買輕型電動貨車的國家獎勵，金額可達 6000公司和個人的歐元。
價格
起亞 e-Niro Van 的 39.2 kWh 電池版售價為 36,887 歐元（或 29,990 歐元 + 增值稅），64 kWh 版售價為 52,068 歐元（或 34,000 歐元 + 增值稅）。
如果考慮到購買輕型電動貨車的 6000 歐元國家獎勵，e-Niro Van 的入門價格下降到 30,887 歐元。
除此之外，商業客戶仍然可以收回全額增值稅，在限額內可以以大約 23,990 歐元的價格離開這輛有軌電車。
所有在葡萄牙銷售的起亞 e-Niro Vans 都將配備後排座椅和相應的安全帶，無需任何額外費用。兩年後，車主和企業可以選擇在商用車上卸載改裝套件，恢復原來的五座配置。
與韓國品牌的其他車型一樣，e-Niro Van 享有 7 年或 150,000 公里的工廠保修。此保修還包括電池和電動機。