最初於 2016 年推出,目前在一個不缺乏競爭的細分市場中,捷豹 F-Pace是通常的中年重新設計的目標。
從改進的外觀到更具技術性的內飾,通過更新的發動機系列,F-Pace 因此更容易面對非常激烈的競爭。
在外觀上,新奇的東西很謹慎,歸結為新的 LED 頭燈和尾燈、新的保險槓、新的前格柵(更大的菱形圖案),甚至是新的發動機罩。
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與外觀不同的是,經過翻新的捷豹 F-Pace 內部有許多新功能。 Jaguar 室內設計總監 Alister Whelan 表示,其目的是將 F-Pace 內飾提升到“更高水平的奢華和触覺感受,並實現新技術的無縫集成”。
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因此,除了全新設計之外,F-Pace 的內部還配備了一個新的略微彎曲的 11.4 英寸觸摸屏,該觸摸屏與 Pivi Pro 信息娛樂系統相關聯。兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto,該系統允許連接兩個智能手機同時通過藍牙。
此外,我們還有一個新的變速箱控制、新材料和一個帶有 12.3 英寸屏幕、改進的圖形和平視顯示器的數字儀表板。
最後,即使在修改後的 F-Pace 中,我們也有無線軟件更新、無線充電器、主動道路噪音消除系統以及另一個通過 PM2.5 過濾器確保機艙空氣電離的系統,該過濾器可捕獲過敏原和超細顆粒.
電氣化正在興起
正如您所料,更新後的 Jaguar F-Pace 的絕大多數新功能都出現在引擎蓋下。因此,除了插電式混合動力車型外,F-Pace 還配備了前所未有的輕度混合動力發動機。
總的來說,這款英國 SUV 將配備六款發動機、三款汽油(一款“普通”、一款輕度混合動力和一款插電式混合動力)和三款柴油(均為輕度混合動力)。它們的共同點是它們都與具有八種傳動比的自動變速器和全輪驅動系統相關聯。
因此,柴油報價如下:
- 2.0 升四缸渦輪增壓,163 馬力(48 伏輕度混合動力);
- 2.0 升四缸渦輪增壓發動機,204 馬力(48V 輕度混合動力);
- 3.0 升六缸渦輪增壓發動機,300 馬力(48V 輕度混合動力)。
汽油報價是這樣的:
- 2.0 升,250 馬力四缸渦輪增壓;
- 3.0L,增壓渦輪增壓六缸,400hp(48V輕度混合動力);
- 2.0 升,404 馬力四缸渦輪增壓(插電式混合動力)。
說到插電式混合動力版,為了達到 404 馬力和 640 牛米的最大功率,這款“容納”了 2.0 升四缸發動機和 105 千瓦(143 馬力)的電動機,由離子電池鋰電池供電17.1 千瓦時的容量。
Jaguar F-Pace P400e(這是它的官方名稱)在 100% 電動模式下自主行駛長達 53 公里,其油耗為 2.4 升/100 公里,二氧化碳排放量為 54 克/公里(這兩個值均根據WLTP 循環)並在短短 5.3 秒內加速到 100 公里/小時。
最後,就電池充電而言,可以在 30 分鐘內從 0% 充電到 80%(在 30 kW 直流快速充電插座上)。在 7 kW 家用充電器上,可以在 1 小時 40 分鐘內從 0% 充電到 80%。
它來了多少,要花多少錢?
更新後的捷豹 F-Pace 現已在葡萄牙上市,其在國內市場的起價為 64,436 歐元。在這裡,我們為您提供一張表格,您可以在其中找到所有版本的英國 SUV 的價格:
版本 | 功率(馬力) | 價格(歐元) |
---|---|---|
柴油機 | ||
2.0D MHEV標準 | 163 | 64 436 |
2.0D MHEV標準S | 163 | 68 986 |
2.0D MHEV標準SE | 163 | 73 590 |
2.0D MHEV R-Dynamic S | 163 | 71 384 |
2.0D MHEV R-Dynamic SE | 163 | 76 948 |
2.0D MHEV標準 | 204 | 67 320 |
2.0D MHEV標準S | 204 | 72 019 |
2.0D MHEV標準SE | 204 | 76 524 |
2.0D MHEV標準HSE | 204 | 82 542 |
2.0D MHEV R-Dynamic S | 204 | 74 319 |
2.0D MHEV R-Dynamic SE | 204 | 79 872 |
2.0D MHEV R-動態HSE | 204 | 86 795 |
3.0D MHEV標準 | 300 | 86 690 |
3.0 D MHEV 標準 S | 300 | 90 923 |
3.0D MHEV標準SE | 300 | 95 441 |
3.0D MHEV標準HSE | 300 | 101 004 |
3.0D MHEV R-Dynamic SE | 300 | 93 653 |
3.0D MHEV R-Dynamic S | 300 | 98 454 |
3.0D MHEV R-動態HSE | 300 | 104 661 |
汽油發動機 | ||
2.0 標準 | 250 | 72 802 |
2.0 標準 S | 250 | 78 084 |
2.0 標準 SE | 250 | 83 327 |
2.0 標準HSE | 250 | 89 374 |
2.0 R-動態S | 250 | 80 557 |
2.0 R-動態SE | 250 | 85 800 |
2.0 R-動態HSE | 250 | 93 675 |
2.0 PHEV 標準 | 404 | 75 479 |
2.0 PHEV 標準 S | 404 | 79 749 |
2.0 PHEV 標準 SE | 404 | 83 510 |
2.0 PHEV 標準 HSE | 404 | 88 085 |
2.0 PHEV R-Dynamic S | 404 | 81 985 |
2.0 PHEV R-Dynamic SE | 404 | 85 747 |
2.0 PHEV R-動態HSE | 404 | 92 557 |
3.0 MHEV標準 | 400 | 86 246 |
3.0 MHEV 標準 S | 400 | 90 466 |
3.0 MHEV 標準 SE | 400 | 94 840 |
3.0 MHEV標準HSE | 400 | 100 236 |
3.0 MHEV R-Dynamic S | 400 | 93 118 |
3.0 MHEV R-Dynamic SE | 400 | 97 751 |
3.0 MHEV R-動態HSE | 400 | 104 030 |