您可能已經註意到，許多法國經典（及其他）使用黃色大燈代替白/黃燈。與您可能認為的相反，這不是出於審美原因。
故事是這樣的，就像區分法國軍車和德國軍車的黃色車頭燈一樣，法國政府也想區分他們在路上的汽車——這並不完全正確。要找出真正的原因，我們必須回到上個世紀的 1930 年代。
1936 年 11 月，一項法律在法國生效，要求所有機動車輛都配備發出黃光的前照燈——“選擇性黃色”。
為什麼車頭燈是黃色的？
原因很簡單：根據 Académie des Sciences 的一項研究，這種光比白色/黃色光引起的眩光少，尤其是在不利於駕駛的天氣條件下（雨或霧）。
從第二年開始，所有在法國註冊的汽車——甚至是進口汽車——都開始使用黃色大燈。
黃色大燈甚至更有效，並且總是在霧天或雨天等惡劣天氣條件下駕駛時首選。
秘密在於人眼處理不同類型光的方式。白色匯集了所有顏色，藍色、靛藍色和紫色是波長較短的顏色。因此，它們是最難加工的，而且會引起更多的光澤，從而導致眼花繚亂。
去除這些色調後，我們會得到一種黃光，在相同強度下，它的亮度較低，從而有助於我們的眼睛工作。
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另一方面，20 世紀下半葉的幾項研究——主要是 1976 年在荷蘭進行的一項研究——得出的結論是，實際上兩種光的能見度差異不大。發現黃色光束的強度較低，這有助於減少駕駛員的眩光感，並且不一定有更好的能見度。
事實上，當時的汽車照明並不出名，不管是白色的還是黃色的。與其他一切事物一樣，照明多年來一直在發展，並且在希望使立法標準化的歐盟的壓力下，法國效仿其他歐洲國家，於 1993 年開始採用白光而不是選擇性黃色。
今天，法國禁止使用黃色前照燈，1993 年之前註冊的車輛或只是霧燈的車輛除外。在勒芒的 GT 中……
