為了繼續發展並進入更多電動汽車尚不相關的市場，特斯拉正在開發一種僅使用合成燃料驅動的新型汽油發動機，該發動機最早將於 2025 年推出。
分析人士稱，這一決定正是由於合成燃料的出現，導致汽車的整個電氣化進程推遲了幾十年，預計它只會在下個世紀結束。
合成燃料保證最小的溫室氣體排放——畢竟，它們使用從大氣中捕獲的二氧化碳作為主要成分之一——消除了使用化石燃料的許多問題，並使“老人”內燃機在減少溫室氣體排放方面發揮重要作用氣體排放。
汽車世界以不同的速度運轉，而在歐洲和中國，電動汽車將成為未來 10 到 20 年的“新常態”，而在世界其他地區，電動汽車仍然是海市蜃樓，並將繼續成為所以很長一段時間。馬斯克對特斯拉的擴張計劃因此受到了損害。
如果你不能打敗他們，加入他們
為了涵蓋所有基礎，埃隆馬斯克最近幾週為特斯拉前所未有的汽油發動機的開發開了綠燈，有些人會說這令人難以置信。
這一史無前例的舉動讓該品牌的客戶和粉絲感到震驚，但並未令市場震驚——特斯拉的股價預計將在未來幾天再次實現飛躍。
但是，不要等待 100% 品牌的未來模型……燃燒。配備這種汽油發動機的未來車型將繼續由電動機驅動。是的，這種汽油發動機本質上將充當發電機，取代電池。換句話說，它將是一款混合動力汽車，正如我們在日產和本田等其他品牌中看到的那樣。
目前，信息仍然非常稀缺，甚至無法知道它是什麼類型的發動機：它是二衝程還是四衝程？它是氣缸還是轉子發動機？猜測很高，但來自特斯拉，它肯定會是一個“開箱即用”的解決方案。
我們只知道，所有的開發都將優化使用合成燃料，在這種情況下，合成汽油由於其性質與石油衍生的汽油不具有相同的雜質。
然而，就在最近，我們看到了 Model 3 的原型（在突出顯示的圖像中），旁邊有“Hyper Hybrid”字樣——這項技術將如何為人所知？據內部人士透露，這是一個初步原型，其中增加了一個小型內燃機（但不是特斯拉正在開發的內燃機）並移除了電池，用於演示整個系統的運行。
帶有葡萄牙肋骨和空間技術的汽油發動機
世界上沒有不講葡萄牙語的地方，特斯拉所在的加利福尼亞州弗里蒙特也是如此。由埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 組建的開發這種汽油發動機的團隊由葡萄牙人阿爾瓦羅·康博塔 (Álvaro Cambota) 領導。
葡萄牙移民的兒子，這位機械工程師在 SpaceX 吸引了馬斯克的注意，Álvaro Cambota 在那裡參與了獵鷹 9 號火箭推進系統的開發。
馬斯克選擇他來領導這個團隊，因為 Cambota 參與了獵鷹 9 號發動機的開發，推動了與燃燒相關的技術的重要進步，這些技術在可為汽車提供動力的發動機中得到應用。
前往葡萄牙的特斯拉汽油發動機超級工廠？
葡萄牙也可能在特斯拉的汽油發動機方面發揮額外作用。在選擇在歐洲建造超級工廠的地點的過程中，特斯拉和葡萄牙政府之間建立了聯繫——它最終去了德國柏林——這意味著葡萄牙現在處於建造超級工廠的最前沿……用於汽油發動機。
決策過程還沒有結束——更多的國家正在考慮中——，但官方公告將在一年後的 2022 年 4 月 1 日發布。特斯拉的汽油發動機將在 2025 年投放市場，因此工廠必須更快地準備好，仍然是在 2024 年。
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