Polestar 1 在北極圈進行動態測試

測試電池北極星 1它在瑞典北部發生了兩週，氣溫在負 28ºC 左右。工程師們將注意力集中在改進懸架或駕駛動態等方面。

正如視頻所顯示的那樣，為了在動態平衡和控制之間找到最佳折衷方案，最終打造出具有平穩、可預測操控性的汽車，測試涉及使用 20 個不同的穩定桿——10 個向前和 10 個向後。

測試的徹底性通過棒直徑的變化來證明，棒的直徑在 20 到 25 毫米之間，但每根棒之間的間隔僅為 0.5 毫米。

我們的司機對這款新車型的功能和動力給予了非常熱情的反饋。我們對 Polestar 1 給出的回應非常有信心，毫無疑問，這是一輛給司機的車。我們因此通過了模型開發的一個重要階段，但原型測試將在全年進行。

Polestar 首席執行官 Thomas Ingenlath

Gran Turismo 混合動力 600 馬力和 1000 牛米

Polestar 1 是一款高性能混合動力 Gran Turismo 車型，配備 320 馬力 2.0 渦輪增壓汽油發動機，將動力傳遞至前輪，外加兩台電動機，每台電動機驅動後輪。兩種推進形式共同確保了不僅是永久的全輪驅動，而且還保證了 600 hp 的最大功率和 1000 Nm 的扭矩。

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僅使用電動機以及容量為 34 kWh 的電池中積累的能量，Polestar 1 應該能夠行駛 150 公里。

該車型將在下一屆中國北京車展上展出，現在甚至可以在葡萄牙訂購，價格為 150,000 歐元。為了進行預訂，感興趣的各方必須支付 2500 歐元的首付。