我們測試了 BMW M5 F90。慕尼黑的“超級沙龍”

Anonim

世界需要 600 馬力的轎車嗎?答案是肯定的,確實如此。不僅僅是世界需要……我的車庫。如果不是價格...

但是讓我們忘記我(或我們的……)財務問題。我終於測試了它 - 終於! - 這寶馬 M5 F90 .這是一場期待已久的考驗。

我承認我以前駕駛過 BMW M5 F90,但時間不夠長,我不能限制自己說(或寫……)顯而易見的事情。僅僅讚美一個幾乎接近完美的沙龍會容易得多。這個模型沒有任何問題,沒有!

好吧……除了過於保守的外觀。這是我的拙見。

但我們不是那樣的,我們要追根究底。因為 BMW M5 F90 的曲線、剎車和加速太厲害了,我不希望這個測試成為一連串的讚美。這就是為什麼我在視頻中決定正確看待它的品質,直接將 BMW M5 F90 與競爭對手進行比較:

如果您想了解有關 BMW M5 F90 的更多技術細節,我建議您查看這篇文章,其中包含有關這一代的所有詳細信息。最高速度、0-100 公里/小時和 0-200 公里/小時的加速,以及其他技術細節。

本文將介紹我們在 5 天緊張而有趣的日子裡所擁有的副本的詳細信息。滑動圖片庫:

寶馬 m5 f90 葡萄牙

座位很棒。

讓我們去看看價格?

正如我在視頻中所承諾的,這裡是 BMW M5 F90 選項列表的鏈接。底價為 147,410 歐元,但我們測試的單位為 185,400 歐元。

寶馬 m5 f90
碳纖維發動機罩價格? 1,008 歐元!我在上一段中留下了剩餘可選值的鏈接。

這是很多錢。是的,這是很多錢。但這是一個真正的技術綱要付出的代價,它以同樣自然的方式懲罰後輪胎,通過一流的音響系統和非常舒適的座椅按摩我們的感官。

寶馬 M5 F90。豪華運動沙龍

這一代 BMW M5 F90 遭受兩極分化。它設法以極大的舒適度運送我們,同時通過電動滑梯進入豪華酒店的停車場。

這個重達 1930 公斤的“怪物”輕鬆進入曲線令人不安。

然而,這種多功能性讓他失去了我們總是將這些提議聯繫在一起的一些野蠻行為——這篇關於有史以來最殘酷的運動沙龍之一的文章值得一讀。

我們測試了 BMW M5 F90。慕尼黑的“超級沙龍” 9040_3
當您有 600 馬力的後輪功率、1930 公斤的重量需要控制並且要避開 60 米高的懸崖時……

但不要被愚弄。我們正在見證運動沙龍的“黃金時代”。我知道我在說什麼,我已經測試了今天所有的“超級轎車”和過去的一些。

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這些只是幾個例子——是的,我知道其中一些例子並不是 BMW M5 的直接競爭對手。但是請訂閱我們的 YouTube 頻道,因為很快我們的“狩獵保護區”中就會有更多的彈道沙龍。其中之一是 100% 電動……

至於BMW M5 F90,如果你說還有很多話要說,我會同意你的。駕駛輔助系統、車載技術、按摩座椅等。不過話說回來,我就拿另外一輛寶馬5系當小白鼠,好嗎?也許是寶馬 520d……

寶馬 m5 f90
再見,寶馬 M5……

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