除了成為少數人之一寶馬M1成就（剛剛超過 450）並且有一位著名演員保羅沃克作為它的所有者之一（他因《狂暴速度》傳奇電影而聞名於世），這個單位更加特別的另一個原因。
您正在查看非常罕見的 BMW M1 AHG Studie，其中僅生產了 10 台。它是 M1 中最稀有的，甚至比競爭對手 M1 Procar 還要多，後者製造了 20 台。事實上，M1 AHG Studie 的存在歸功於 M1 Procar：它是我們最接近公路 M1 Procar 的東西。
要了解更多關於 BMW M1 AHG 的歷史及其創造的原因，我們邀請您重讀有關 2018 年拍賣的第一款的文章：
從本質上講，BMW M1 AHG Studie 是普通 M1 的改進版本，更接近於 M1 Procar——它更寬，並帶有賽車圖像中的空氣動力學附件——同時它接受了機械修改：六個 3.5 的動力l M88直列汽缸從原來的277馬力增加到更可觀的350馬力。
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除了所做的所有更改之外，每個 M1 AHG 裝置都獲得了獨特的塗裝方案。在這種情況下，我們可以看到在原來的白色油漆之上，增加了寬三色BMW M條紋——看起來已經準備好了；只需在門上放一些數字。
保羅沃克的寶馬 M1 AHG 研究
在成為 Paul Walker 系列的一部分之前，這款 M1 從生產線上下線，並於 1979 年 8 月交付給德國比勒費爾德的 BMW Schneider。後來它在 1980 年代初期被 AHG 改造——這家公司銷售寶馬，但也有一個賽車部門。
該模型將被進口到美國，在 1995 年之前它是喬治亞州某處汽車收藏的一部分。另一位來自德克薩斯州的收藏家於 2011 年購買了它，此後不久成為 AE Performance 系列的一部分。加利福尼亞州的瓦倫西亞，其中包括保羅沃克和羅杰羅達斯——他們都於 2013 年去世。
一年後，也就是 2014 年，BMW M1 AHG 被其現任所有者收購，現在所有者將其在Bring a Trailer 上出售，拍賣仍在進行中——目前價值固定為 390,000 美元（約 321,000 歐元），但距離本文發表之日還有 7 天時間拍賣。最初於 1980 年註冊，它在（剛剛超過）40 年的壽命中僅覆蓋了 7000 公里。