至少可以說，特斯拉的日曆是雄心勃勃的。它仍然沒有設法解決 Model 3 的“生產地獄”，同時它正在開發 Semi（卡車），它正在準備新一代的 Roadster，據路透社報導，現在, 18 個月後，我們將看到特斯拉 Model Y 到達生產線.
特斯拉 Model Y 之於 Model 3，就像 Model X 之於 Model S。換句話說，它是基於 Model 3 的跨界車，Model 3 已經發布。英國通訊社提出的日期，2019 年 11 月為開始生產新車型，由供應鏈相關的兩個消息來源提出，他們收到了特斯拉提出供應合同的請求。
雖然從特斯拉那裡得到的信息在細節方面比較稀少，但也了解到，Model Y 將在加利福尼亞州弗里蒙特的工廠生產 .去年 2 月，特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）在提到 Model Y 時，就是依靠該車型來實現年產 100 萬輛特斯拉的目標。
每年 500,000 輛特斯拉 Model Y
與 Model 3 一樣，目標應該是每年 50 萬輛左右。但考慮到這一目標在 Model 3 本身上似乎仍然遙不可及，您如何期望在跨界時實現它？在 YouTube 上關注我們訂閱我們的頻道
自然，Model 3的量產規模已經吸取了寶貴的教訓，考慮到Model Y將來自同一個基礎，許多影響和仍然影響生產線的問題已經得到解決。
Model Y 還將集成新技術和設計解決方案，從而提高生產線的自動化水平。最受關注的話題之一是抑制“舊”的12V電氣系統和鉛酸電池。該選項將大大減少佈線——Model 3 的電線長度為 1.5 公里，而 Model Y 的電線估計只有 100 米——這將簡化生產過程。
征服中國
除了在弗里蒙特工廠生產外，Model Y也將在中國生產，預計從 2021 年開始。它將小批量生產，但與其他本地生產的提案相比，實現具有競爭力的價格至關重要。
埃隆馬斯克的聲明透露，雖然沒有確定日期，但三年是其第一家國際工廠投產的最後期限，它將同時生產 Model 3 和 Model Y。它不僅將服務於中國市場，因為它可以服務於該地區的其他市場。