福特福克斯進入第四代，傳遞見證的責任重大。福特福克斯是北美品牌在歐洲的支柱之一，經常出現在歐洲大陸最暢銷的車型中。
新一代人沒有任何僥倖心理，為了在歐洲最受歡迎和最具競爭力的細分市場之一保持領先地位，所做的一切努力都是合理的。
新平台新引擎
與上一代相比，新平台 C2 不僅保證了更高水平的結構剛度，而且軸距增加，這是獲得參考生活空間配額的決定性因素，膝部空間為 81 厘米。它還允許大量飲食：新款福特福克斯比其前身輕了 88 公斤。
無障礙性也得到了改善，它獲得了更大的後門更容易訪問.
發動機也是特別關注的目標，新一代發動機分別推出了新單位 EcoBoost 和 EcoBlue，汽油和柴油。廣為人知且屢獲殊榮的 1.0 EcoBoost 繼承了上一代，分別為 100 hp 和 125 hp；現在配備了新的 1.5 EcoBoost 裝置和 150 馬力。在柴油方面，1.5 TDCI EcoBlue 和 2.0 TDCI EcoBlue 裝置首次亮相，功率分別為 120 和 150 馬力。
除 100 馬力 1.0 EcoBoost 僅適用於手動變速箱外，所有發動機均可連接六速手動變速箱或首次配備八速自動變速箱。
定制的可能性
在葡萄牙，福特福克斯有兩種車身——五門和旅行車——以及四種設備級別——商務、鈦、ST-Line 和 Vignale。
福特福克斯 Vignale 和福特福克斯旅行車 Vignale
受 ST 模型性能的啟發，ST線它們具有更運動的外觀，在特定的保險槓上可見，雙排氣管和前格柵的黑色飾面。內飾延續了運動主題，特別設計的座椅和方向盤、ST-Line 側門檻以及帶有碳纖維效果和對比色紅色縫線的內飾。
在另一個極端，維尼亞萊，其保險槓和獨特的格柵在視覺上脫穎而出，鍍鉻飾面。飾面採用細木紋效果，專屬座椅和方向盤均採用皮革製成，對比色縫線貫穿整個機艙。
很快就會加入這個範圍積極的 — 於 2019 年初上市 — 受 SUV 領域的啟發，外觀更加堅固和多功能，離地間隙更大，車輪更大。它是全新福特福克斯最具原創性的產品，除了獨特的外觀外，內飾也經過特殊處理，散發出更大的力量，並帶有特殊的裝飾。
2級自動駕駛
全新福特福克斯引入了該品牌歷史上最廣泛的技術，率先在歐洲採用了 2 級自動駕駛技術——包括自適應巡航控制 (ACC)，增強了 Stop & Go 功能，允許自動停止和重新啟動在交通堵塞的情況下（僅適用於自動變速箱）；識別速度信號和車道居中等，包括在名為 Ford Co-Pilot360 的駕駛輔助技術集中。
全新福特福克斯也是該品牌在歐洲首次亮相的車型。平視顯示器。在現有的各種技術中，亮點是該細分市場的第一個：Evasive Maneuver Assistant。該技術幫助駕駛員繞過較慢或靜止的車輛，避免潛在的碰撞。
此外還有信息娛樂系統 SYNC 3——可通過 8 英寸觸摸屏訪問，與 Apple CarPlay™ 和 Android Auto™ 兼容——現在允許通過語音命令控制音頻、導航、氣候控制功能和移動設備。
它要多少錢？
在 9 月底之前，將會有一場活動，可以以 19 990 歐元的價格購買福特福克斯 1.0 EcoBoost ST-Line — 在正常情況下，費用為 24,143 歐元。
新款福特福克斯 1.0 EcoBoost 商務版（100 馬力）的起價為 21,820 歐元。 125 馬力的 EcoBoost 1.0 售價為 23 989 歐元，鈦設備級別； ST-Line 24,143 歐元； Vignale（配備六速手動變速箱）為 27,319 歐元。
150 馬力 1.5 EcoBoost 僅作為 Vignale 提供，起價為 30 402 歐元。
1.5 TDCI EcoBlue (120 hp) 起價為 26,800 歐元，商務裝備級別，最高為 34,432 歐元配備自動變速箱的 Vignale。除了柴油發動機之外，150 馬力的 2.0 TDCI EcoBlue 僅作為 ST-Line 和 Vignale 提供，起價分別為 34,937 歐元和 38,114 歐元。
此內容由