日產聆風是首批獲得商業成功的量產電動汽車之一。長期以來，它一直是世界上最暢銷的 100% 電動汽車，而在歐洲，它最近才被雷諾 Zoe 取代。
正如我們在此處提到的，第一代日產 Leaf 因其品質而受到稱讚，並因其外觀而受到批評，類似於 ORNI（不明滾動物體）。很高興這些已經成為過去。
現在，新的日產聆風采用了更加一致的造型，有理由重新奪回它曾經贏得的冠軍頭銜。
與一個378公里範圍（NEDC 循環），該值略低於預期的 500 公里，但該品牌預測最早可能在 2018 年達到，新日產聆風宣布提高 20% 的加速度，提高 38% 的功率和 20 % 少……噪音。噪音？但它是一輛電動汽車，它不會發出噪音。
實際上，電動汽車還會產生來自發動機冷卻、變速箱、差速器和各種其他機械部件的噪音。由於電動機的靜音性，降低內燃機中難以察覺的機械部件的噪音非常重要。
隨著功率增加到 150 馬力，實現了最大的加速，與上一代相比，新的 40 千瓦時電池可以實現更大的自主性。
內飾經過徹底重新設計，行李廂容量增加至 435 升，該車型首次亮相三項新技術，電子踏板， 這副駕駛這是飛行員公園.
電子踏板。它是什麼？
這是一個簡單的系統，您只需踩下油門即可啟動、加速、減速和停止。當油門完全鬆開時，會自動剎車，使汽車停止不動並再生製動能量為電池充電。啟用該系統後，即使在爬坡或下坡時，Leaf 也能保持其位置，直到再次踩下油門，從而使駕駛更加輕鬆。
副駕駛
這是一個半自動駕駛系統。它作用於轉向、剎車和油門，在中等速度駕駛情況下幫助駕駛員。在交通中，該系統允許 Leaf 自動減速並在交通擁堵時停止，並在前方車輛啟動時再次加速。
飛行員公園
它是自動泊車系統的進化版，在整個過程中只需按下系統按鈕，Leaf 就可以通過自主操縱來尋找停車位。
在內部，新的 7 英寸彩色 TFT 屏幕包括 Smart Shield 技術、電源指示燈以及導航和音頻信息。新一代的 Apple CarPlay 和 Android Auto 也被整合它可以從 10 月 16 日下週一開始訂購，名為 Leaf 2.ZERO 的特殊限量版。然而，第一個單位 so 次年一月抵達葡萄牙。
配備高水平的標准設備，除了 ProPILOT 系統、快速和半快速充電、e-Pedal、帶 Apple Carplay/Android Auto 和遙測的 NissanConnect EV 系統、可檢測人和物體的 360º 智能攝像頭在運動中，17 英寸合金輪轂、霧燈和有色窗戶，Leaf 2.ZERO 版本具有公開售價為 34,950 歐元。