該品牌將其描述為“S 級 SUV”，新款梅賽德斯-奔馳 GLS 有望撼動該細分市場。
新款奔馳GLS是大名鼎鼎的GL（已不復存在的車型）的繼任者，但差異遠遠超出了名稱。全新 GLS 提供了全新的、更具動感和現代感的外觀設計，並沒有打破過去，以及經過改造的內飾，其佈局與梅賽德斯-奔馳系列的其他車型一致。
同樣在內飾方面，新設計的集成多媒體屏幕的儀表板、新的三輻多功能方向盤、帶觸摸板的改進型中控台以及新的顏色和裝飾元素都應該被突出顯示。
梅賽德斯-奔馳 GLS 標誌著與其前身相關的連續性線，為我們展示了新的顏色，以及車輪和 LED 大燈的新設計。尋求運動外觀的客戶可以選擇 AMG Line 外包裝，其中包括特定的前後保險槓、塗有車身顏色的側踏板和 21 英寸 AMG 合金輪轂。
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梅賽德斯-奔馳SUV在主動安全方面一直很活躍。標准駕駛輔助系統包括，例如碰撞預防輔助系統（Collision Prevention Assit Plus）（防碰撞輔助系統）、側風輔助系統和注意力輔助系統（抗疲勞輔助系統）。梅賽德斯-奔馳 GLS 還包括作為標准設備提供的其他系統：PRE-SAFE 系統、BAS 制動輔助系統、4ETS 電子全輪驅動系統、帶動態轉彎輔助系統的 ESP、帶限速器 SPEEDTRONIC 變速驅動的巡航控制系統和STEER CONTROL 轉向輔助。
新 GLS 中的所有發動機都提供更好的性能，並且在某些情況下具有更低的油耗。動力強勁的 GLS 500 4MATIC 搭載雙渦輪增壓 V8 發動機和直噴，輸出功率為 455 馬力，比前代車型增加約 20 馬力，最大扭矩為 700 牛米。
GLS 400 4MATIC 配備了雙渦輪增壓 V6 發動機，同樣採用直噴技術。這款發動機在 1600 轉/分時產生 333 馬力的功率和 480 牛米的扭矩，在聯合循環 (NEDC) 上消耗 8.9 升/100 公里（206 克二氧化碳/公里），並且與所有車型一樣，它配備了一項功能。 ECO 啟動/停止。
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頂級車型梅賽德斯-AMG GLS 63 4MATIC 可產生 585 馬力的功率，比前代車型高出 28 馬力。最大扭矩為 760 Nm，現在可從 1750 rpm 開始使用。儘管福利顯著增加，但消費保持不變。除了汽油發動機版本外，GLS 350 d 4MATIC 版本還配備了久經考驗的 V6 柴油發動機，最大功率為 190 kW (258 hp)，最大扭矩為 620 Nm。新一代GLS發佈時，所有版本都將標配9G-TRONIC自動9速變速箱（梅賽德斯-AMG GLS 63版除外），並可選配變速箱和中央差速鎖。梅賽德斯-奔馳 GLS 將於 2015 年 11 月下旬開始接受訂購，併計劃於 2016 年 3 月開始在歐洲交付。
來源：梅賽德斯-奔馳葡萄牙