Saab 9-3 hardcore-aanhangers, maak gereed! Die eens bekende Sweedse salon, wat die Sweedse handelsmerk se bankrotskap laat verdwyn het, gaan dalk weer lewe kry, al is dit sterk getransformeer - nie meer Sweeds nie, maar Turks, en nie meer met 'n verbrandingsenjin nie, maar heel waarskynlik 'n elektriese een ! Basies, as 'n beginpunt vir die toekomstige debuutmodel van die motorhandelsmerk wat die Turkse staat vasbeslote bly om te skep.
Nadat hy sowat twee jaar gelede produksielisensies vir die 9-3 van die destydse eienaar, National Electric Vehicle Sweden, gekoop het, bly Turkye vasbeslote om vorentoe te beweeg met wat sy eerste nasionale motorhandelsmerk sal wees. Agter hierdie planne is 'n konsortium van Turkse maatskappye, insluitend Anadolu Group, Kıraca Holding, BMC, Turkcell en Zorlu Holding, wat almal reeds by motorvervaardiging betrokke is, al is dit vir ander handelsmerke.
Die eerste prototipe kan so vroeg as 2019 gereed wees, en die produksie van die finale weergawe van die model begin twee jaar later, in 2021.
Saab 9-3 elektries met reeksverlenger
Wat die motor self betref en ten spyte van die ouderdom van die model wat as basis sal dien, dui die nuus aan dat dit 'n elektriese salon sal wees, met 'n reeksverlenger. Iets is boonop reeds deur die Turkse minister van Wetenskap, Nywerheid en Tegnologie bevestig toe hy sowat 'n jaar gelede verklarings in die openbaar gewaarborg het. Die battery van 15 kWh waarborg outonomie in elektriese modus in die orde van 100 kilometer.
Onthou dat Turkye se idee om sy eie nasionale motorhandelsmerk bekend te stel al 'n geruime tyd bestaan. Nadat hulle in 2000 begin groei het, toe verskeie motorhandelsmerke besluit het om fabrieke in die land op te rig. Selfs uiteindelik daartoe gelei dat die Turkse regering wed op die aankoop, in 2015, van vervaardigingsregte vir die destyds verdwynende Saab 9-3.