Betrokke by die wedloop vir die elektriese en outonome motor, die Amerikaanse tegnologiereus appel soek al 'n geruime tyd na 'n motorvennoot wat met die rollende basis kan bydra tot die verwesenliking van wat die eerste voertuig met "die appel-embleem" sal wees.
Ná samesprekings met motorvervaardigers van verskeie breedtegrade, soos die Duitse BMW en Mercedes, die Japannese Nissan, die Chinese BYD Auto en die Britse McLaren, het almal sonder begrip geëindig – volgens sommige gerugte weens die tegnologie se eis om van die data wat ingesamel is en die gebruikerservaring — Dit lyk asof Apple uiteindelik 'n vennoot gevind het wat bereid is om aan sy eise te voldoen: niks meer nie, niks minder as die wêreld se grootste motorgroep, Volkswagen.
Volgens die Amerikaanse New York Times, met verwysing na verskeie ongeïdentifiseerde maar goed ingeligte bronne van die hele proses, sal Apple en Volkswagen 'n ooreenkoms bereik het aan die einde van 2017. Van toe af is bepaal die skepping van 'n spesiale en outonome weergawe van die Volkswagen Transporter, wat op sy beurt as basis sal dien vir die toekomstige “appelmotor”.
Italdesign ook in die warm sitplek
Ook volgens dieselfde interne bronne is die Transporter-omskakelingsproses onder die verantwoordelikheid van Italdesign, 'n Italiaanse atelier wat deel is van die Volkswagen-heelal. Die missie is om die kajuit op te knap, selfs die paneelbord en sitplekke te vervang, benewens die integrasie van alle sensors en rekenaars wat met outonome bestuur verband hou.Benewens hierdie veranderinge, voorsien die projek ook die omskakeling van Transporter in 'n 100% elektriese voertuig, en gee dus afstand van die huidige verbrandingsenjins waarmee dit voorgestel word.
Toetse begin by die huis
Apple beoog om die eerste toetsvoertuie te gebruik om sy werknemers tussen sy twee kampusse in Silicon Valley te vervoer. Alhoewel en ondanks die feit dat dit 'n outonome voertuig is, altyd met 'n mens in die bestuurdersitplek en 'n assistent in die passasiersitplek — is laasgenoemde in beheer van die permanente monitering van die verskillende sensors wat in outonome bestuur gebruik word.
Ook volgens die New York Times sal hierdie fase, blykbaar, agter skedule wees, ten spyte van die feit dat die projek reeds vir 'n geruime tyd feitlik al die aandag van die Apple-span verantwoordelik vir Outonome Voertuig konsentreer.
Die aanvanklike doelwit, voeg die dagblad by, sou wees om die eerste operasionele voertuig teen die einde van hierdie jaar te hê. Iets wat, kan nou afgelei word, blyk te optimisties te wees.
VOLG ONS OP YOUTUBE Teken in op ons kanaal