Twee jaar na die bekendstelling van die tweede generasie van koleos , Renault het gevoel dis tyd om die grootste van sy sportnutsvoertuie op te knap. Hierdie opknapping het nuwe enjins, 'n hersiene estetika, meer tegnologie en ... 'n daling in prys.
Maar kom ons begin by die estetiese. In hierdie hoofstuk het Koleos 'n nuwe sierrooster voor, meer chroom, herontwerpte onderskerms, standaard LED-koplampe regoor die reeks en nuwe allooiwiele ontvang.
Binne, onder die nuwighede van die Renault-sportnutsvoertuig, beklemtoon ons die verbetering in terme van die materiaal wat gebruik word, die verkoelde, verhitte en gemasseerde voorsitplekke en ook die feit dat die inligtingvermaakstelsel nou die Apple CarPlay-stelsel het. As 'n opsie kan Koleos ook 'n Bose-klankstelsel ontvang.
Enjins
Twee nuwe dieselenjins, een, is toegerus met die hernieude Koleos 1,7 l met 150 pk en 340 Nm en 'n 2,0 l met 190 pk en 380 Nm . Albei verskyn gekoppel aan die X-Tronic outomatiese ratkas (die CVT-ratkas wat deur Nissan ontwikkel is).
Teken in op ons nuusbrief
Wanneer dit toegerus is met die 1,7 l (bekend as die Blue dCi 150 X-Tronic), het die Koleos net voorwielaandrywing. Wanneer dit by die 2.0 l (aangewys Blue dCi 190 X-Tronic) kom, is die Gallic SUV slegs met vierwielaandrywing beskikbaar.
Hoeveel kos die nuwe Koleos?
Wat tolgeld betref, wanneer toegerus met Via Verde, betaal die voorwielaangedrewe weergawe slegs Klas 1.
Wat pryse betref, is die groot nuus die skerp daling in die waarde van toegang tot die Koleos-reeks - 'n aansienlike 10 000 euro. Die rede is te wyte aan die bekendstelling van die 1.7 Blue dCi-enjin, met 'n laer kapasiteit as die vorige 2.0, wat homself in 'n minder strafbare belastinggroep plaas.
| Motorisering | Weergawe | Prys |
|---|---|---|
| Blou dCi 150 4×2 X-Tronic | Intensiteite | 45 320 euro |
| Aanvanklike Parys | 50 840 euro | |
| Blou dCi 190 4×4 X-Tronic | Intensiteite | 55 210 euro |
| Aanvanklike Parys | 60 740 euro |