Ken Prather wou 'n middelmotor-hot rod bou. Die idee het lewe gekry en die resultaat was hierdie “Pão de Forma”-bussie met 'n Chevrolet V8-enjin.
Ken Prather is 'n Amerikaner wat 'n deel van sy lewe spandeer het om hot rods te bou. Nadat 'n paar dosyn motors gebou is, het hy homself die uitdaging gestel om 'n voorbeeld te bou met 'n middel-enjin – hy het net nie geweet watter platform om te gebruik nie. Nadat sy seun 'n 1962-broodwa te koop gekry het, het Ken Prather besluit om "aan die werk" te gaan.OM NIE MIS TE MIS NIE: 'n Lekker Loaf of Shape wat in 'n monster van 530 pk omskep is
Die 40 pk viersilinder-bokserenjin het plek gemaak vir 'n 5,8 liter Chevrolet V8 met 'n meganiese kompressor. Vergeet padritte in hierdie ikoniese bussie... Die houttafels, banke en ander elemente wat brood vir byna 60 jaar gedefinieer het, is verwyder om plek te maak vir hierdie ultieme enjin. Daar is een te koop in Portugal "100% oorspronklik" hier.
VERWANTE: Pão de Forma se laaste wense
Die veranderinge het nie daar opgehou nie. Die bedrewe Amerikaner het die dak laat sak (-18 cm), luginlate aan die kante bygevoeg (wat volgens hom 'n nog sportiewer voorkoms gee), die onderstel versterk om die gewig van die sentrale enjin te weerstaan en waterstrale en waaiers bygevoeg. die enjin word nie oorverhit nie. Die binneruim word gekenmerk deur die metaalstuurwiel, paneelbord bedek met rooi en wit viniel en sportsitplekke. Die eienaar van hierdie "sport" sê dat die reise nie ongemaklik is nie, omdat hy amper 13 duisend km daarmee afgelê het. Wie hardloop vir plesier...
Kyk die video:
